[发明专利]重载铁路用钢轨的生产方法

权利要求书

1.重载铁路用钢轨的生产方法，其特征在于：利用轧制余热对钢轨进行第一次热处理后，再利用加热装置再次将钢轨加热至650-700℃之间，然后再将钢轨返回至热处理机组进行二次热处理，然后再快速退出热处理机组。

2.如权利要求1所述的重载铁路用钢轨的生产方法，其特征在于：所述加热装置为感应加热装置。

3.如权利要求1或2所述的重载铁路用钢轨的生产方法，其特征在于：利用轧制余热时进行处理时，钢轨所处的温度范围为650-900℃之间。

4.如权利要求3所述的重载铁路用钢轨的生产方法，其特征在于，第一次热处理为：对钢轨施加1-5℃/s的加热冷却，冷却后钢轨温度降至400-550℃，并快速退出热处理机组，停止一次热处理。

5.如权利要求4所述的重载铁路用钢轨的生产方法，其特征在于：在完成第一次热处理后，通过加热装置对退出热处理机组的钢轨施加感应加热，将钢轨加热至650-700℃，然后再次快速进入热处理机组。

6.如权利要求5所述的重载铁路用钢轨的生产方法，其特征在于：将通过感应加热后的钢轨再次送入热处理机组的钢轨施加2-50℃/s的加速冷却，冷却后钢轨温度降至400-550℃时，钢轨快速退出热处理机组，停止第二次热处理机组。

7.如权利要求1或2所述的重载铁路用钢轨的生产方法，其特征在于：所述钢轨在前期浇铸时，采用低S的入炉铁水，采取高碱度精炼渣，并全程保护浇注的方法进行浇铸。

8.如权利要求1或2所述的重载铁路用钢轨的生产方法，其特征在于：所述钢轨在前期浇铸时，增碳剂采用无烟煤和低N的合金。

9.如权利要求1或2所述的重载铁路用钢轨的生产方法，其特征在于：所述钢轨在前期浇铸时，在LF加热过程中使用发泡剂，防止与空气接触，吸入过多的N。

10.如权利要求1或2所述的重载铁路用钢轨的生产方法，其特征在于：所述钢轨在前期浇铸时，浇注后的铸坯进入缓冷坑缓冷。