[发明专利]一种用于钕铁硼的转运车有效

专利信息
申请号: 201811282148.3 申请日: 2018-10-30
公开(公告)号: CN109398439B 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 张昌州;张序 申请(专利权)人: 徐州永丰磁业有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02
代理公司: 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 代理人: 卢强
地址: 221716 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 钕铁硼 转运
【说明书】:

发明公开了一种用于钕铁硼的转运车,涉及钕铁硼技术领域。本发明包括座体、基层放置架、中层放置架、顶盖和固定组件,座体一表面开设有四组第一定位孔和四个第一环形孔,第一定位孔和第一环形孔均为盲口结构,基层放置架包括第一基板、第二基板、第三基板和第四基板,第一基板、第二基板、第三基板和第四基板的形状大小相同。本发明通过在放置孔和凹槽的配合使用放置需要转运的钕铁硼,通过第一横板、第二横板、贯穿孔和插接杆的配合使用将基层放置架和中层放置架插接在座体上,通过顶盖和固定组件能够将摆放好的基层放置架和中层放置架固定在座体上,解决了现有的钕铁硼转运车不便于使用的问题。

技术领域

本发明属于钕铁硼技术领域,特别是涉及一种用于钕铁硼的转运车。

背景技术

钕铁硼简单来讲是一种磁铁,和我们平时见到的磁铁所不同的是,其因优异的磁性能而被称为磁王,钕铁硼中含有大量的稀土元素钕、以及铁及硼,其特性硬而脆,由于钕铁硼表面极易被氧化腐蚀,钕铁硼必须进行表面涂层处理。表面化学钝化是很好的解决方法之一。

传统的钕铁硼用的转运车采用基本的车箱和车架运输,然而现有的转运车储存空间较小,造成转移效率较低的问题,同时不便于转移钕铁硼,过度消耗人力物力,同时在输送时容易造成掉角情况,从而影响钕铁硼的使用效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于钕铁硼的转运车,通过在放置孔和凹槽的配合使用能够放置需要转运的钕铁硼,通过第一横板、第二横板、贯穿孔和插接杆的配合使用能够将基层放置架和中层放置架插接在座体上,通过顶盖和固定组件能够将摆放好的基层放置架和中层放置架固定在座体上,解决了现有的钕铁硼转运车不便于使用的问题。

为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:

本发明为一种用于钕铁硼的转运车,包括座体、基层放置架、中层放置架、顶盖和固定组件;

所述座体一表面开设有四组第一定位孔和四个第一环形孔,所述第一定位孔和第一环形孔均为盲口结构;

所述基层放置架包括第一基板、第二基板、第三基板和第四基板,第一基板、第二基板、第三基板和第四基板的形状大小相同,所述第一基板、第二基板、第三基板和第四基板一表面均固定有第一定位块,所述第一定位块与第一定位孔间隙配合;

所述中层放置架包括第一撑板、第二撑板、第三撑板和第四撑板,第一撑板、第二撑板、第三撑板和第四撑板的形状大小相同,所述第一基板、第二基板、第三基板、第四基板、第一撑板、第二撑板、第三撑板和第四撑板的顶面均开设有四个第二定位孔;

所述第一撑板顶面、第二撑板顶面、第三撑板顶面和第四撑板顶面均固定有四个第二定位块,所述顶盖底面固定有十六个第二定位块,所述第二定位块和第二定位孔位置上相对;

所述第一基板和第一撑板一侧面、第二基板和第二撑板一侧面、第三基板和第三撑板一相邻侧面均固定有第一横板,所述第一基板和第一撑板另一侧面、第二基板和第二撑板另一侧面、第四基板和第四撑板一相邻侧面均固定有第二横板;

所述第一横板一表面开设有一组贯通孔,所述第二横板一表面固定有一组插接杆,所述插接杆与贯通孔间隙配合。

所述固定组件包括固定柱和固定件,所述第一基板、第二基板、第三基板、第四基板、第一撑板、第二撑板、第三撑板和第四撑板一表面均开设有第二环形孔,所述顶盖一表面固定有第三环形孔,所述第一环形孔、第二环形孔和第三环形孔均与固定柱间隙配合;

所述固定柱周侧面并排开设有十五个第一螺纹孔,所述顶盖一表面固定有四个套管和一竖板,所述套管与第三环形孔一端连通,所述套管周侧面和竖板一表面开设有第二螺纹孔,套管的内径的固定柱的外径相同。

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