[发明专利]一种水性疏水剂的制备方法在审

专利信息
申请号: 201811282209.6 申请日: 2018-10-29
公开(公告)号: CN111099835A 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 龚家全;杨帆;杨开柱 申请(专利权)人: 湖北新四海化工股份有限公司
主分类号: C03C17/00 分类号: C03C17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441200 湖北省襄阳*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 水性 疏水 制备 方法
【说明书】:

发明涉及疏水剂制备技术领域,特别涉及一种水性疏水剂的制备方法,按照上述方法制备的玻璃疏水剂,具有较高的内聚力、缠结机械力及较高的润滑性和疏水性。其技术要点包括S1:将聚硅氧烷和硝酸搅拌均匀;S2:加入甲烷,搅拌并升温至70℃;S3:滴加异丙醇和吐温20,于2小时内滴加完毕;S4:加入六亚甲基四胺,保温3小时,搅拌冷却至室温即可。

技术领域

本发明属于疏水剂制备技术领域,特别涉及一种水性疏水剂的制备方法。

背景技术

硅酸盐玻璃表面为高能、亲水表面,水滴在玻璃上无序扩展时会使玻璃透光性变差,给人们生活和工作带来很多不便。汽车在雨天行驶时,雨水会在挡风玻璃、侧门玻璃和后视镜玻璃表面形成水幕。尤其是在夜雨环境下,玻璃表面的水幕会反射各种灯光严重影响驾驶员视线。即使玻璃表面采用雨刮器也会存在很多死角,这些玻璃表面的死角在遇到水珠积聚时会增加交通事故机率。而且,对于侧门和后视镜,雨刮器则无能为力。

目前,大多数汽车在出厂时会在其前门玻璃表面镀疏水涂层以解决雨天行驶视野模糊问题。同时,市场上亦出现供汽车保养用的玻璃防雨镀膜产品,但是目前这些产品都存在滑动角过大的缺点,即微小的水滴落在膜层表面不能迅速滑落,反而会粘附在膜层表面,甚至在一定风力和振动坐下仍然不能滑落。尤其是小雨时,小雨滴落在玻璃表面形成的水滴非常细小,微小的水滴粘附在玻璃表面更难以滑落,严重影响驾驶员的视野清晰度,从而使得疏水膜层不能解决玻璃表面积聚水珠而引起的视野模糊问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种水性疏水剂的制备方法,该疏水剂具有较高的内聚力、缠结机械力及较高的润滑性和疏水性。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种水性疏水剂的制备方法,包括以下步骤:

S1:将聚硅氧烷和硝酸搅拌均匀;

S2:加入甲烷,搅拌并升温至70℃;

S3:滴加异丙醇和吐温20,于2小时内滴加完毕;

S4:加入六亚甲基四胺,保温3小时,搅拌冷却至室温即可。

本发明的有益效果是:

按照上述方法制备的玻璃疏水剂,具有较高的内聚力、缠结机械力及较高的润滑性和疏水性。

具体实施方式

下面将结合具体实施例,对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例1

一种水性疏水剂的制备方法,包括以下重量份组分。

按照上述配方并根据以下工艺制备。

S1:将聚硅氧烷和硝酸搅拌均匀;

S2:加入甲烷,搅拌并升温至70℃;

S3:滴加异丙醇和吐温20,于2小时内滴加完毕;

S4:加入六亚甲基四胺,保温3小时,搅拌冷却至室温即可。

实施例2

一种水性疏水剂的制备方法,包括以下重量份组分。

按照上述配方并根据以下工艺制备。

S1:将聚硅氧烷和硝酸搅拌均匀;

S2:加入甲烷,搅拌并升温至70℃;

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