[发明专利]交通设备通信方法及系统

说明书

本发明提供一种交通设备通信方法及系统，其中所述方法包括如下步骤：获取中间设备的IP地址，根据中间设备的IP地址与所述中间设备建立基于本机设备编号的注册连接以保证接收到所述中间设备返回的第一消息；向所述中间设备发送第二消息，所述第二消息至少包括目的设备编号及消息内容，通过所述中间设备向目的设备转发所述第二消息。本发明可以扩展交通设备通信的方式，减少现场布设网络的限制。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种交通设备通信方法及系统。

背景技术

在智能交通领域中，尤其随着机动车电子标识技术的普及，车辆的识别工作可以通过射频识别设备收发射频信号的方式实现，优选地所在频段介于920-925MHz，射频识别设备与安装在车辆前挡风玻璃上的机动车电子标识进行交互，从而获得机动车电子标识反馈的车辆身份等识别信息，并将识别信息统一地传输给相应的数据平台或计算机终端上。然而，上述交通设备想要实现相互之间的通信，需要将所有的交通设备连入到共同的网络中，利用网络实现数据的交换。

对于数据平台等后端设备而言，搭建网络更加灵活方便，而对于射频识别设备等前端设备大多都是安装在户外，比如道路的龙门架上，架设网络就比较不方便，甚至成本非常高。现在有的前端设备可以通过4G路由器来连入网络，它主要是利用移动运营商提供的移动网络来联入到网络中，相对于有线联网来说，更加自由灵活，不需要额外搭设线路。但是有一个很大的缺点在于，4G网络分配的IP地址是内网IP地址，比如10.0.0.0-10.255.255.255、172.16.0.0-172.31.255.255、192.168.0.0-192.168.255.255，如果后端设备处于外网，就无法通过内网IP地址直接访问到对应的前端设备。同时，射频识别设备等前端设备与数据平台等后端设备通信时，建议采用的主要通信方式是前端设备作为服务端（server），由于前端设备只有内网IP地址，因此不能通过IP地址直接建立TCP连接。

发明内容

本发明的目的在于提供一种交通设备通信方法及系统，解决了现有技术中部分交通设备分配的IP地址是内网IP地址，不能直接作为服务端进行通信的技术问题。

为了解决上述技术问题，本发明的一种交通设备通信方法，包括如下步骤：

获取中间设备的IP地址，根据中间设备的IP 地址与所述中间设备建立基于本机设备编号的注册连接以保证接收到所述中间设备返回的第一消息；

向所述中间设备发送第二消息，所述第二消息至少包括目的设备编号及消息内容，通过所述中间设备向目的设备转发所述第二消息。

作为本发明上述交通设备通信方法的进一步改进，建立基于本机设备编号的注册连接包括通过中间设备的IP地址建立与所述中间设备的TCP连接，所述TCP连接与对应的本机设备编号绑定以保证所述中间设备根据设备编号确定对应的TCP连接。

作为本发明上述交通设备通信方法的进一步改进，所述第二消息中还包括与目的设备通信的认证信息以通知所述中间设备相应的通信权限。

作为本发明上述交通设备通信方法的进一步改进，所述第二消息的消息内容包括发送给所述目的设备用于控制或存储的第二通信信息，所述第二通信信息通过所述中间设备基于对所述目的设备的交互协议转换成第一通信信息，所述第二消息转换后的第一消息通过所述中间设备转发给所述目的设备。

为了解决上述技术问题，本发明的一种交通设备通信方法，包括如下步骤：

管理交通设备的注册连接，对应的注册连接与对应交通设备的设备编号绑定，以保证根据对应的设备编号实现与对应交通设备的消息通信；

接收任意交通设备发送的第二消息，所述第二消息至少包括目的设备编号及消息内容，根据设置对所述第二消息进行处理获得第一消息并转发，转发根据所述目的设备编号确定对应的注册连接。