[发明专利]一种便携式太阳能充电桩在审

专利信息
申请号: 201811282468.9 申请日: 2018-10-31
公开(公告)号: CN109624751A 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 王发文;赵阳阳;吴金亮;黄滨;汤建;郭利庚;张靖;张克明 申请(专利权)人: 安徽恒瑞新能源股份有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/16;H02J7/35
代理公司: 六安众信知识产权代理事务所(普通合伙) 34123 代理人: 徐牧
地址: 237000 安徽省六安市承*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 充电桩 太阳能电池板 液压升降杆 便携式太阳能 蓄电池 充电插头 旋转结构 支撑立柱 支撑杆 充电器连接 连接支撑杆 新能源汽车 便于携带 电量不足 连接支撑 倾斜连接 占用空间 万向轮 上端 立柱 太阳能 拉手 伸出 供电 移动
【说明书】:

发明公开了一种便携式太阳能充电桩,包括充电桩本体,充电桩本体设在箱体内,充电桩本体设有充电插头,充电插头伸出箱体外侧,箱体内设有液压升降杆一,液压升降杆一连接支撑立柱,支撑立柱上端通过旋转结构连接支撑杆,支撑杆连接太阳能电池板,太阳能电池板连接蓄电池,蓄电池通过充电器连接充电桩本体,支撑立柱通过液压升降杆二倾斜连接支撑杆,箱体底部设有万向轮,箱体的上方设有拉手;本发明通过太阳能电池板供电,并且太阳能电池板与充电桩本体放在同一箱体内,占用空间小,便于携带和移动,有效避免了新能源汽车在路上电量不足或者没电的情况,同时通过旋转结构调节太阳能电池板的角度,最大角度的利用太阳能。

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域,特别涉及一种便携式太阳能充电桩。

背景技术

随着能源的紧缺及环保标准的严格,新能源汽车的推广已经达到了相当的规模。然而,新能源汽车受制于充电技术的制约,使得推广过程中受到较大阻力。而在现有的新能源汽车上,汽车的充电桩都是固定设置在某个位置,新能源汽车需要充电时,都需要将汽车开到充电桩旁的车位上进行充电,而遇到新能源汽车中途电量不足,距离充电桩距离较远时,就会影响使用者正常使用,如果停在半路没电了,需要使用拖车拖到充电桩位置,增加额外的费用。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种便携式太阳能充电桩,体积小,可以放入新能源汽车内,随时可以对新能源汽车进行充电,可以有效解决背景技术中新能源汽车中途电量不足影响正常使用和半路没电使用拖车增加额外费用的问题。

为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:一种便携式太阳能充电桩,包括充电桩本体,充电桩本体设在箱体内,充电桩本体设有充电插头,充电插头伸出箱体外侧,箱体内设有液压升降杆一,液压升降杆一连接支撑立柱,支撑立柱上端通过旋转结构连接支撑杆,支撑杆连接太阳能电池板,太阳能电池板连接蓄电池,蓄电池通过充电器连接充电桩本体,支撑立柱通过液压升降杆二倾斜连接支撑杆,箱体底部设有万向轮,箱体的上方设有拉手。

优选的,充电桩本体上方设有风扇,箱体上设有排风口。

优选的,旋转结构包括旋转盘和旋转轴承,旋转盘通过旋转轴一连接支撑立柱,旋转轴承套在旋转盘上,旋转轴承固定连接支撑杆,在液压升降杆二对支撑杆进行施压时,支撑杆进行旋转,通过旋转轴一使得支撑杆绕着旋转轴一进行旋转,调整最佳角度更好的接收阳光进行储电。

优选的,液压升降杆二端部设有圆弧块,支撑杆上设有圆环凹槽,圆弧块嵌入到圆环凹槽内。

优选的,太阳能电池板外侧设有支架,支架通过旋转轴二连接支撑杆,支撑架围绕支撑杆进行旋转,缩小空间,便于携带。

优选的,箱体四周采用钢化玻璃,便于阳光透过钢化玻璃射到太阳能电池板上,同时钢化玻璃可以防摔抗震,放在车内安全不会破碎。

与传统技术相比,本发明产生的有益效果是:本发明通过太阳能电池板供电,并且太阳能电池板与充电桩本体放在同一箱体内,占用空间小,可以放在汽车内,便于携带和移动,有效避免了新能源汽车在路上电量不足或者没电的情况,同时通过旋转结构调节太阳能电池板的角度,最大角度的利用太阳能。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图;

图2为本发明的图1中A的放大图;

图3为本发明的图2的剖面图;

图4为本发明的太阳能电池板板与充电桩本体连接图。

图中:1、充电桩本体;2、箱体;3、充电插头;4、液压升降杆一;5、支撑立柱;6、支撑杆;7、太阳能电池板;8、蓄电池;9、充电器;10、液压升降杆二;11、万向轮;12、拉手;13、风扇;14、排风口;15、旋转盘;16、旋转轴承;17、旋转轴一;18、圆弧块;19、圆环凹槽;20、支架;21、旋转轴二。

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