[发明专利]一种用于船上大型设备基座面板的现场精加工装置在审
申请号: | 201811283300.X | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109277838A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 王波;陶江平;陈炜;林坚;刘序辰;史艳龙;刘成 | 申请(专利权)人: | 上海船舶工艺研究所(中国船舶工业集团公司第十一研究所) |
主分类号: | B23Q1/44 | 分类号: | B23Q1/44;B23Q3/15;B23C3/00 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 王佳妮 |
地址: | 200032 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横梁 滑梁 动力单元组件 基座面板 船上大型设备 横向驱动装置 纵向驱动装置 精加工装置 轨道组件 框架结构 纵梁 水平调整装置 配合 大型设备 单元组件 横向滑动 精度要求 驱动动力 上下垂直 整体铣削 加工头 可滑动 滑块 加工 装配 | ||
1.一种用于船上大型设备基座面板的现场精加工装置,其特征在于:精加工装置包括由一组横梁和一组纵梁装配而成的框架结构,框架结构上设有可滑动的滑梁,滑梁上设有可上下垂直运动的动力单元组件和与动力单元组件配合的纵向驱动装置,动力单元组件的下方设有加工头,纵向驱动装置用以驱动动力单元组件进行纵向移动;横梁下方设有水平调整装置,用以调整两根横梁之间的水平位置;纵梁上设有横向驱动装置,横梁上设有与之配合的轨道组件,滑梁的两端设有与轨道组件配合的滑块,在横向驱动装置的作用下,使得滑梁可以沿着横梁进行横向滑动。
2.根据权利要求1所述的一种用于船上大型设备基座面板的现场精加工装置,其特征在于:横梁上的轨道组件包括横向丝杆和与之配合的横向导轨,横向丝杆的两端通过横向轴承座与横梁固定连接,横向丝杆的一端连接有一横向带轮,横向带轮上设有与之配套的横向同步带。
3.根据权利要求1所述的一种用于船上大型设备基座面板的现场精加工装置,其特征在于:滑梁上设有可沿滑梁纵向移动的滑台,滑台上设有动力单元组件,所述的设在动力单元组件下方加工头为销铣加工头,纵向驱动装置包括纵向丝杠和与之配合的纵向导轨,滑台设置于纵向导轨上,纵向丝杠通过两个纵向轴承座与滑梁相连,纵向丝杠的一侧设有纵向带轮,纵向带轮上连接有纵向同步带,纵向驱动装置还包括同轴式减速电机,同轴式减速电机通过纵向同步带轮驱动丝杠转动,使得滑台沿着纵向导轨移动。
4.根据权利要求1所述的一种用于船上大型设备基座面板的现场精加工装置,其特征在于:每根横梁下方设置三个水平调整装置,其中横梁的两端各设一个,用以调整横梁的水平度,横梁的中间部分设置一个,用以支撑横梁;水平调整装置包括底板,底板上设有调整垫铁和设在调整垫铁上方的连接架。
5.根据权利要求4所述的一种用于船上大型设备基座面板的现场精加工装置,其特征在于:每个水平调整装置下方均安装有对应的磁铁,使得整个横梁能够吸附于基座面板上并固定。
6.根据权利要求2所述的一种用于船上大型设备基座面板的现场精加工装置,其特征在于:横向驱动装置包括斜齿轮减速电机和压紧轮机构,在横向带轮的两侧分别设有一压紧轮机构,压紧轮机构包括驱动轴和与驱动轴相连的压紧轮,压紧轮与横向同步带相贴合,驱动轴与斜齿轮减速电机的输出轴相连。
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