[发明专利]汽车A柱装饰件注塑模具

说明书

本发明公开了一种汽车A柱装饰件注塑模具，包括上模板和下模板，包括上模板、下模板、模脚、底板、推板和顶针板，所述的模脚位于下模板和底板之间，所述的下模板固定在模脚上表面，所述的推板和顶针板位于下模板和底板之间，所述的顶针板位于推板上方，所述的上模板下表面设有上模腔，所述的下模板上表面设有下模芯，所述的上模腔和下模芯在合模时有形成产品的型腔，所述的产品从左至右包括第一段、第二段、第三段和第四段，所述的第二段为产品的最高点，所述的第一段左端的内侧表面设有第一倒扣，本发明提供一种不容易铲胶、产品冷却均匀且报废率低的汽车A柱装饰件注塑模具。

技术领域

本发明涉及注塑模具领域，尤其涉及一种汽车A柱装饰件注塑模具。

背景技术

汽车A柱装饰件都是利用注塑模具注塑而成，据现有技术，汽车A柱装饰件局部有倒扣，且倒扣量较大，容易产生铲胶，产品长度较长，产品冷却不均匀，报废率高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：克服以上现有技术的缺陷，提供一种不容易铲胶、产品冷却均匀且报废率低的汽车A柱装饰件注塑模具。

本发明所采取的技术方案是：一种汽车A柱装饰件注塑模具，包括上模板和下模板，包括上模板、下模板、模脚、底板、推板和顶针板，所述的模脚位于下模板和底板之间，所述的下模板固定在模脚上表面，所述的推板和顶针板位于下模板和底板之间，所述的顶针板位于推板上方，所述的上模板下表面设有上模腔，所述的下模板上表面设有下模芯，所述的上模腔和下模芯在合模时有形成产品的型腔，所述的产品从左至右包括第一段、第二段、第三段和第四段，所述的第二段为产品的最高点，所述的第一段左端的内侧表面设有第一倒扣，所述的第二段的底表面设有第二倒扣、所述的第三段和第四段的底表面均设有第三倒扣，所述的下模芯内分别设有用于成型第一倒扣的第一斜顶头、用于成型产品左端的外侧表面的模芯、用于成型第二倒扣的第二斜顶头和用于成型第三倒扣的第三斜顶头，所述的上模板内设有对产品上表面进行冷却的第一冷却管道组，所述的下模芯内设有对产品下表面进行冷却的第二冷却管道组，所述的第一冷却管道组包括第一冷却管道、第二冷却管道和第三冷却管道，所述的第一冷却管道、第二冷却管道和第三冷却管道从左至右依次排列，所述的第二冷却管道组包括第四冷却管道、第五冷却管道、第六冷却管道和第七冷却管道，所述的第四冷却管道、第五冷却管道、第六冷却管道和第七冷却管道从左至右依次排列，所述的下模板和底板之间设有对第一倒扣和产品左端的外侧表面同时抽芯的第一抽芯机构，所述的下模板、底板和推板之间设有对第二倒扣进行抽芯的第二抽芯机构，所述的下模板和底板之间还设有对第三倒扣进行抽芯的第三抽芯机构。

采用以上结构后，本发明与现有技术相比具有以下优点：由于产品长度较长，产品冷却不均匀，上模板内设有对产品上表面进行冷却的第一冷却管道组，下模芯内设有对产品下表面进行冷却的第二冷却管道组，第一冷却管道组包括第一冷却管道、第二冷却管道和第三冷却管道，第一冷却管道、第二冷却管道和第三冷却管道从左至右依次排列，第二冷却管道组包括第四冷却管道、第五冷却管道、第六冷却管道和第七冷却管道，第四冷却管道、第五冷却管道、第六冷却管道和第七冷却管道从左至右依次排列，产品上表面结构简单，设置第一冷却管道、第二冷却管道和第三冷却管道，对产品上表面进行分区冷却，产品下表面结构复杂，设置第四冷却管道、第五冷却管道、第六冷却管道和第七冷却管道，对产品下表面进行分区冷却，可以控制产品的变形使得报废率低，将水路分段设计，使模具能在试摸过程中能直接调整水温，从而达到控制产品变形的效果，同时产品下表面设有第一倒扣、第二倒扣和第三倒扣，下模板和底板之间设有对第一倒扣和产品左端的外侧表面同时抽芯的第一抽芯机构，下模板、底板和推板之间设有对第二倒扣进行抽芯的第二抽芯机构，下模板和底板之间还设有对第三倒扣进行抽芯的第三抽芯机构，由于第二倒扣的高度最高，第二倒扣抽芯很容易拉伤产品，先利用顶针板把第二倒扣抽芯，然后再利用推板把第一倒扣和第三倒扣同时抽芯，不容易铲胶、产品冷却均匀且报废率低。