[发明专利]一种压缩式垃圾车

说明书

本发明公开了一种压缩式垃圾车，包括卡车主体、液压油箱、吸油滤清器、吸油管、回油滤清器、回油管、三通接头、叶片泵、二位二通换向阀等部件，所述液压油箱安装在卡车主体车头后方，液压油箱一侧壁下方设有吸油口，吸油口上安装有吸油滤清器，吸油滤清器与吸油管相连接，液压油箱上方开有回油口。本实用在自装卸式垃圾车的基础上增添了压缩组件，能够在收集垃圾的过程中，对垃圾进行初步的压缩处理，生活垃圾经过压缩处理之后所占据的空间变小，同样体积的车厢能够容纳更多的生活垃圾，提高了环卫工作效率，并且本实用采用了油电双动力液压泵，对发生故障的抵抗能力较高。

技术领域

本发明涉及一种环卫设备，具体是一种压缩式垃圾车。

背景技术

自装卸式垃圾车用于收运城镇生活垃圾时具有机动性强、效率高的特点，被越来越广泛地使用。目前部分自装卸式垃圾车存在故障率高，对带盖垃圾桶倾倒垃圾不彻底的问题。并且如果垃圾收集区域较大或垃圾过多，受到自装卸式垃圾车本身车厢容量的限制，就需要往返多次进行垃圾收运工作。

发明内容

本发明的目的在于提供一种压缩式垃圾车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种压缩式垃圾车，包括卡车主体、液压油箱、吸油滤清器、吸油管、回油滤清器、回油管、三通接头、叶片泵、二位二通换向阀、二位四通换向阀Ⅰ、通油管道、液压缸Ⅰ支撑轴、液压缸Ⅰ、蓄电池、油箱、缓冲垫、旋转轴Ⅰ、液压缸Ⅱ、液压缸Ⅲ、液压缸连接杆、旋转轴Ⅱ、液压缸Ⅳ、移动槽、支撑体、副发动机、电动机、位移控制器、双层压板、车架、车厢主体、旋转轴Ⅲ、车厢后门、旋转轴Ⅳ、裙边挡板、升降挡板、液压缸Ⅴ、隔离板和垃圾压缩器，所述液压油箱安装在卡车主体车头后方，液压油箱一侧壁下方设有吸油口，吸油口上安装有吸油滤清器，吸油滤清器与吸油管相连接，液压油箱上方开有回油口，回油口上安装有回油滤清器，回油滤清器与回油管相接，回油管末端连接三通接头，三通接头的另两端分别通过通油管道接通二位四通换向阀Ⅰ的回油口和二位四通换向阀Ⅱ的回油口，吸油管末端连接叶片泵的输入端，叶片泵的输出端通过通油管道连接二位二通换向阀的输入端，二位二通换向阀的两个输出端通过通油管道分别连接二位四通换向阀Ⅰ和二位四通换向阀Ⅱ的输入端；

在卡车主体的底盘上存在一下凹空腔，空腔内固定有液压缸Ⅰ支撑轴，液压缸Ⅰ支撑轴连接液压缸Ⅰ的耳环，二位四通换向阀Ⅰ含有一个输入端、一个回油口和两个通油接头，其中一个通油接头A通过通油管道接通液压缸Ⅰ的无杆腔，二位四通换向阀Ⅰ的另一个通油接头B通过通油管道接通液压缸Ⅰ的有杆腔，二位四通换向阀Ⅱ含有一个输入端、一个回油口和两个通油接头，其中一个通油接头a通过隐藏在旋转轴Ⅱ内的通油管道接通液压缸Ⅱ和液压缸Ⅳ的无杆腔，二位四通换向阀Ⅱ的另一个通油接头b通过隐藏在液压缸连接杆内的通油管道接通液压缸Ⅱ和液压缸Ⅳ的有杆腔；

在卡车主体的底盘空腔内还存在叶片泵、二位二通换向阀、二位四通换向阀Ⅰ、蓄电池、油箱、支撑体、副发动机、电动机、位移控制器和移动槽，其中叶片泵固定在移动槽内，在叶片泵动力输入端两侧存在副发动机和电动机，副发动机和电动机都固定在支撑体上，副发动机和电动机的动力输出端相对且中轴线共线，支撑体连接在位移控制器上，蓄电池的正负极对应连接电动机的正负极，油箱接通副发动机的进气孔；

在卡车主体的底盘上方设置有缓冲垫，缓冲垫位于车架下方，车架上固定有车厢主体，车厢主体的尾端上方安装有旋转轴Ⅲ，车厢主体通过旋转轴Ⅲ连接车厢后门，车架的尾端安装有旋转轴Ⅳ，车架通过旋转轴Ⅳ连接卡车主体的底盘的尾端，车厢主体的首端上方开有垃圾投放口，垃圾投放口位于车厢主体侧壁上的一边上安装有旋转轴Ⅱ，车厢主体通过旋转轴Ⅱ连接液压缸Ⅱ和液压缸Ⅳ远离伸缩头的尾端，车架通过旋转轴Ⅰ连接液压缸Ⅰ的伸缩头；