[发明专利]一种后喷式洗地车在审
申请号: | 201811284907.X | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109281281A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 袁潘臣 | 申请(专利权)人: | 镇江倍斯特曼新材料研究有限公司 |
主分类号: | E01H1/10 | 分类号: | E01H1/10 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
地址: | 212000 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷淋机构 车厢 喷管 活动槽 横置 车载电控单元 角度控制机构 洗地车 喷式 尾侧 宽度方向水平 喷头 动力输出端 传动连接 灵活调整 旋转接头 纵向转动 环卫车 水箱 溅水 水泵 延伸 污染 | ||
1.一种后喷式洗地车,包括车厢(1)、车载电控单元(7)、喷淋机构(2),所述喷淋机构(2)安装在车厢(1)尾侧,其特征在于:所述车厢(1)尾侧形成一后活动槽(1a),所述喷淋机构(2)安装在后活动槽(1a)内;
所述喷淋机构(2)包括沿车厢(1)宽度方向水平延伸的、处于后活动槽(1a)中的横置喷管(204),所述横置喷管(204)纵向转动连接车厢(1),所述车厢(1)上安装有受车载电控单元(7)控制的喷水角度控制机构(5),所述喷水角度控制机构(5)的动力输出端与横置喷管(204)传动连接;
所述喷淋机构(2)还包括水箱(201)、水泵(202)、旋转接头(203)、溅水喷头(205),所述水箱(201)、水泵(202)均安装在车厢(1)上,所述水泵(202)通过信号线与车载电控单元(7)控制连接,所述横置喷管(204)一端为密封结构,所述横置喷管(204)另一端通过旋转接头(203)与水泵(202)的泵出管路接通,所述水泵(202)的吸入管路与水箱(201)接通,所述溅水喷头(205)设置有若干个,所有溅水喷头(205)沿横置喷管(204)轴向均布且与横置喷管(204)接通;
所述车厢(1)上安装有保护机构(3),所述保护机构(3)包括塑料后盖(301),所述塑料后盖(301)上端纵向转动连接车厢(1)尾侧,所述保护机构(3)配套有受车载电控单元(7)控制的电动缸(6),所述电动缸(6)的缸筒铰接在车厢(1)上,所述电动缸(6)的活塞杆铰接塑料后盖(301);
所述塑料后盖(301)的内侧面上水平排列有若干与溅水喷头(205)一一对应的容纳槽(301a),所述容纳槽(301a)的排列方向与溅水喷头(205)的排列方向平行,每个容纳槽(301a)均插装有在需要保护溅水喷头(205)时罩住溅水喷头(205)的、由软质橡胶制成的防护罩(302)。
2.根据权利要求1所述的一种后喷式洗地车,其特征在于:所述喷水角度控制机构(5)包括分处后活动槽(1a)左右两侧的驱动室(501)、测角室(508),所述驱动室(501)、测角室(508)均为密闭式结构且安装在车厢(1)上,所述横置喷管(204)两轴端分别可转动地穿入驱动室(501)、测角室(508),所述驱动室(501)内设有驱动电机(502)、驱动齿轮(503)、从动齿轮(504),所述驱动电机(502)固定在驱动室(501)内壁上且受车载控制单元(7)控制,所述驱动齿轮(503)同轴套装在驱动电机(502)的输出主轴上且与从动齿轮(504)啮合,所述从动齿轮(504)同轴套装在横置喷管(204)轴端上,所述测角室(508)内设有传动齿轮(505)、输入齿轮(506)、与车载控制单元(7)连接的光电编码器(507),所述传动齿轮(505)同轴套装在横置喷管(204)轴端上,所述输入齿轮(506)同轴套装在光电编码器(507)的测量轴上且与传动齿轮(505)啮合。
3.根据权利要求1所述的一种后喷式洗地车,其特征在于:所述塑料后盖(301)配套地设有翻转角度控制机构(4),所述车厢(1)设有活动室(1b)、穿簧通道(1c),所述穿簧通道(1c)一端为开放式结构,所述穿簧通道(1c)另一端与活动室(1b)接通,所述翻转角度控制机构(4)包括可往复滑动地安装在活动室(1b)内的控制活动块(401),还包括缓冲弹簧(402),所述缓冲弹簧(402)一端与塑料后盖(301)连接,所述缓冲弹簧(402)另一端与控制活动块(401)连接,所述缓冲弹簧(402)活动穿过穿簧通道(1c),所述翻转角度控制机构(4)包括一对与车载电控单元(7)通过信号线连接的压力传感器(403),两个压力传感器(403)均安装在活动室(1b)内且分别对应控制活动块(401)的两个运动终端位置。
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