[发明专利]一种登船装置在审
申请号: | 201811286521.2 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109606574A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 欧启彬;黄华兵;沈杰;孙光 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14;B63B27/00 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 登船梯 卡扣 转盘 滑车滚轮 滑车 滑车体 转盘架 连接卡扣 转盘轴 迴转 船舷 船舶建造 合适位置 货物装卸 柔性配合 转盘机构 梁端部 上表面 滑梯 转轴 船体 钢板 转动 | ||
1.一种登船装置,其特征在于,包括
转盘机构(1),包括转盘架(16)、转盘轴(11)以及具有第一卡扣(15)的转盘(12);其中,所述转盘架(16)固定于船舷工艺门框装置(5)的下边框(4)的侧边;所述转盘(12)设置在所述转盘架(16)上,所述转盘(12)通过所述转盘轴(11)与所述转盘架(16)连接,使得所述转盘(12)绕着所述转盘轴(11)在所述转盘架(16)上转动;
登船梯(2),包括登船梯主体(21)、登船梯扶手(22)、第一连接卡扣(23)和第二连接卡扣(24),所述登船梯扶手(22)固定于所述登船梯主体(21)两侧,所述第一连接卡扣(23)和所述第二连接卡扣(24)分别固定于所述登船梯主体(21)两端;所述第一连接卡扣(23)连接所述转盘(12)的所述第一卡扣(15);以及
滑车(3),包括滑车体(31)、迴转梁(32)、滑车转轴(33)、多个滑车滚轮机构(34)以及第二卡扣,多个所述滑车滚轮机构(34)分别固定在所述迴转梁(32)端部的钢板上;所述滑车滚轮机构(34)放置在所述滑车体(31)的上表面;所述滑车转轴(33)穿过所述滑车体(31)的转轴孔以及所述迴转梁(32)的转轴孔,将所述滑车体(31)和所述迴转梁(32)连接在一起;当所述迴转梁(32)绕着所述滑车转轴(33)转动时,带动所述滑车滚轮机构(34)在所述滑车体(31)的上表面上滚动;所述第二卡扣连接所述登船梯(2)的第二连接卡扣(24)。
2.根据权利要求1所述的登船装置,其特征在于, 所述转盘机构(1)还包括多个转盘走轮(14);所述转盘(12)具有钢板结构件(13);所述走轮(14)的转轴(17)固定于所述钢板结构件(13)上且所述转盘走轮(14)放置在所述转盘架(16)的上表面上,当所述转盘(12)绕着所述转盘轴(11)转动时,带动所述转盘走轮(14)在所述转盘架(16)的上表面上滚动。
3.根据权利要求1所述的登船装置,其特征在于,所述滑车滚轮机构(34)包括滑车滚轮轴(341)、滑车滚轮透盖(342)、滑车滚轮挡圈(343)以及滑车滚轮(344);所述滑车滚轮轴(341)固定于所述迴转梁(32)端部的钢板上,使得所述滑车滚轮(344)可以绕着所述滑车滚轮轴(341)转动。
4.根据权利要求1所述的登船装置,其特征在于,所述滑车体(31)包括多个滚轮轴(311)以及多个滚轮(312),所述滚轮轴(311)固定所述滑车体(31)的钢板上,所述滚轮(312)绕着所述滚轮轴(311)转动,使得所述滑车体(31)相对于地面移动。
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