[发明专利]防眩电子后视镜的制造方法

说明书

本发明公开了一种防眩电子后视镜的制造方法，包括以下步骤：S10、制造电子后视镜本体，在电子后视镜本体的正面设置电子显示屏，在电子后视镜本体的顶部设置第一连接结构；S20、制造防眩板，在防眩板的顶部设置第二连接结构；S30、将第一连接结构和第二连接结构组装连接，电子后视镜本体和防眩板实现转动连接，使防眩板与电子显示屏能够相对叠合或者打开。将防眩板向下折叠至电子显示屏正前方时，防眩电子后视镜具有防眩功能。本防眩电子后视镜的制造方法简单，制造成本低，应用范围广。

技术领域

本发明涉及汽车电子后视镜技术领域，尤其涉及汽车车内电子后视镜的制造方法。

背景技术

电子后视镜是汽车的重要安全配件，但是车内电子后视镜容易受车外照进来的强光干扰，导致看不清楚电子后视镜的电子影像，所以需要对电子后视镜进行防眩处理。为了解决防眩的问题，也有一些高端汽车安装防眩后视镜的，其由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成，电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号，后面灯光大于前面灯光时，电子控制器将输出一个电压到导电层上，导电层上的这个电压改变电液颜色，从而使照到电子后视镜上的强光，经车内防眩后视镜反射到驾驶员眼睛上显示不耀眼的暗光。这种防眩目后视镜固然能防眩目，但在从车库倒车出来时，由于车后面的光线较强而车前面光线弱，此时后视镜变暗就不利于倒车时看清楚汽车后方情况，因此，还需要设计成当汽车挂倒档时能自动取消防眩目功能，或者用开关手动取消该功能。由于这种防眩目后视镜制造成本太高，对于中低端的汽车并不适用。因此，人们希望有一种适于所有汽车的成本低且容易制造的防眩后视镜。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的以上问题，旨在提供一种防眩电子后视镜的制造方法，通过该方法制造的防眩电子后视镜不仅能够有效防眩，而且成本低且容易制造。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

防眩电子后视镜的制造方法，包括以下步骤：

S101、制造顶部具有第一连接结构的电子后视镜本体，所述电子后视镜本体的正面为电子显示屏；

S102、制造顶部具有第二连接结构的防眩板；

S103、将所述第一连接结构和所述第二连接结构组装连接，电子后视镜本体和防眩板实现转动连接，使防眩板与电子显示屏能够相对叠合或者打开。

作为优选实施方式，所述第一连接结构为轴筒，所述第二连接结构为与所述轴筒配合的轴杆。

作为优选实施方式，所述步骤S102包括提供透明板和防眩膜，在透明板上贴防眩膜。

作为可选实施方式，所述步骤S102包括提供透明板和防眩材料，在透明板上喷涂防眩材料。

作为可选实施方式，所述步骤S102包括提供防眩膜片，将防眩膜片嵌入固定边框。

作为可选实施方式，所述步骤S102包括提供玻璃片，对玻璃片进行磨砂处理。

有益效果：本发明提供的防眩电子后视镜的制造方法，通过在后视镜本体正前方增加防眩板，并在后视镜本体的顶部设置连接结构与防眩板实现活动连接，即可实现防眩功能，关闭电子显示屏或者防眩电子后视镜坏掉时，打开防眩板电子显示屏还可以当平面镜观察车辆后方状况。本发明提供的防眩电子后视镜具有制造方法简单、制造成本低、应用范围广等优点。

附图说明

图1是本发明第一实施例提供的防眩电子后视镜的打开状态结构简图；

图2是图1的防眩电子后视镜的叠合状态结构简图；

图3是本发明第二实施例提供的防眩电子后视镜的打开状态结构简图；

图4是本发明第三实施例提提供的防眩电子后视镜的打开状态结构简图。