[发明专利]火箭发动机柔性限位装置

权利要求书

1.火箭发动机柔性限位装置，其特征在于：包括下滑道（1）、上滑道（2）、顶杆（3）、立支撑杆（4）、支架底板（5）、支架（6）、耳帽（7）、下定位环（8）、减震石棉垫（9）及上定位环（10），上滑道（2）滑动设置在下滑道（1）上，顶杆（3）的底端与上滑道（2）固定连接，顶杆（3）的上端连接立支撑杆（4），立支撑杆（4）的顶端连接支架（6），立支撑杆（4）和支架（6）之间设置支架底板（5），支架（6）的顶端通过耳帽（7）与下定位环（8）连接，下定位环（8）的上方连接上定位环（10），下定位环（8）与上定位环（10）的内表面设置减震石棉垫（9）。

2.根据权利要求1所述的火箭发动机柔性限位装置，其特征在于：所述下滑道（1）上设置地脚膨胀螺栓通孔（11）和滑轨（12）；所述上滑道（2）上设置燕尾槽（21）和锁紧螺栓孔（22），锁紧螺栓穿过锁紧螺栓孔将上滑道锁紧固定在下滑道的滑轨上，上滑道的上端面设置定位孔（23），定位孔（23）用于与顶杆底端定位装配。

3.根据权利要求1所述的火箭发动机柔性限位装置，其特征在于：所述的顶杆（3）的下固定端（31）通过焊接与上滑道的定位孔固定在一起，顶杆的上端设置扳手窝（32），顶杆的内部为空腔，空腔内壁设置伸缩调节螺纹（33），便于立支撑杆上下调整伸缩高度。

4.根据权利要求1所述的火箭发动机柔性限位装置，其特征在于：所述的立支撑杆（4）外壁设计成螺栓调节杆（41），螺栓调节杆（41）与顶杆的伸缩调节螺纹相匹配，立支撑杆的上端墩头端面中心设置锁紧螺纹孔（42）。

5.根据权利要求1所述的火箭发动机柔性限位装置，其特征在于：所述的支架底板（5）的中心设置定位通孔（51），支架底板的四角设置连接通孔（52），标准螺栓通过四角的连接通孔将支架底板、立支撑杆和支架连接在一起。

6.根据权利要求1所述的火箭发动机柔性限位装置，其特征在于：所述的支架（6）的下端面设置沉头孔（61）和连接螺纹孔（62），支架的内端面与沉头孔（61）相对应设有中心通孔（63），中心通孔（63）的直径小于沉头孔（61），立支撑杆的墩头嵌入支架的沉头孔内，螺栓穿过支架的中心通孔（63）与嵌入沉头孔内立支撑杆的墩头上端面锁紧螺纹孔接触配合，将支架与立支撑杆固定连接在一起；支架的上端设置U型托架（64），用于支撑托起下定位环的支耳，托架的上端面设置拉紧螺纹孔（65）。

7.根据权利要求1所述的火箭发动机柔性限位装置，其特征在于：所述的耳帽（7）两端的支耳上设置连接孔（71），耳帽的中间设置牙口（72），螺栓穿过支耳上的连接孔与支架的托架上端面设置的拉紧螺纹孔接触配合，牙口卡住下定位环的支耳，使其不能旋转。

8.根据权利要求1所述的火箭发动机柔性限位装置，其特征在于：所述的下定位环（8）上设置支耳（81）、下卡环（82）及螺纹孔（83），所述的支耳为滚花支耳。

9.根据权利要求1所述的火箭发动机柔性限位装置，其特征在于：所述的上定位环（10）设置通孔（101）和上卡环（102），螺栓将上定位环与下定位环通过通孔连接起来。

10.根据权利要求1所述的火箭发动机柔性限位装置，其特征在于：所述的减震石棉垫（9）分为上下两半，减震石棉垫外型面（91）与上、下卡环内型面粘贴在一起，减震石棉垫内型面（92）与发动机喉部外表接触，且减震石棉垫轴向边缘分别超出上、下定位环轴向边缘5~10mm，起到减振、限位和固定作用。