[发明专利]一种汽车外廓尺寸测量系统

说明书

本发明公开一种汽车外廓尺寸测量系统，包括测量平台、触碰感应器、红外发射器和红外接收器，触碰感应器正对设置且可同步移动地设置于测量平台上、用于测量车辆长度及宽度，红外发射器和红外接收器均可伸缩地设置于测量平台上，红外接收器用于接收红外发射器的红外光束，以通过测量红外发射器的伸缩高度及红外接收器的伸缩高度获得车辆高度。本发明提供的汽车外廓尺寸测量系统，通过控制中心调控升降杆升降，红外发射器和红外接收器相互配合感应，进行汽车轮廓高度测量，利用触碰感应器与车身四侧触碰，进行车身宽度和长度测量，优化测量方式，相比于现有技术当中的人工测量，智能化测量车辆，获得更加精确的车身轮廓数值。

技术领域

本发明涉及汽车测量技术领域，特别涉及一种汽车外廓尺寸测量系统。

背景技术

当今社会，部分车主为达到超载运输的目的，对车辆进行各种改装，如对车辆加厚钢板，加大车辆尺寸等，成为道路交通事故的巨大隐患。车辆超载超限已成为严重影响国家和人民生命财产安全、危及社会经济秩序稳定的一个突出问题。

目前，对车辆外廓尺寸的检测基本上仍然采用人工测量的方法，由于人工测量的方法费时费力、不安全、测量不确定因素较多，尤其是测量结果不客观，容易造假，GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》明确规定，各机动车安全技术检测站必须使用计算机控制自动测量车辆外廓尺寸的“车辆外廓尺寸测量仪”测量、记录机动车辆的外廓尺寸数据并与该车辆出厂的外廓尺寸原始数据自动进行比对和判定，从根源上加强对车辆的管理和监督。但是现有的车辆外廓测量方法不够先进，导致测量的数据实际差异大。

因此，如何设计一种智能化测量车辆外廓尺寸系统降低测量数据误差，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车外廓尺寸测量系统，能够提高测量车辆外廓尺寸数据的精准度，降低测量数据的误差，同时测量系统具备智能化特点，减少人力测量，提高测量效率。

为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车外廓尺寸测量系统，包括测量平台、触碰感应器、红外发射器和红外接收器，所述触碰感应器正对设置且可同步移动地设置于所述测量平台上、用于测量车辆长度及宽度，所述红外发射器和所述红外接收器均可伸缩地设置于所述测量平台上，所述红外接收器用于接收所述红外发射器的红外光束，以通过测量所述红外发射器的伸缩高度及所述红外接收器的伸缩高度获得车辆高度。

优选地，所述测量平台上设置有用于安装所述触碰感应器的滑槽。

优选地，所述滑槽内可滑动地设置有滑块，所述触碰感应器安装于所述滑块上。

优选地，还包括用于驱动所述滑块滑动的电机。

优选地，所述电机的输出端设置有螺纹转轴，且所述滑块通过转动销安装于所述螺纹转轴上，以使所述电机驱动所述滑块沿所述螺纹转轴轴向移动。

优选地，所述螺纹转轴的端部设置有轴承，以使所述螺纹转轴设置于所述滑槽内壁上。

优选地，还包括用于安装所述触碰感应器的升降块，且所述升降块可滑动地设置于所述测量平台上。

优选地，所述升降块的数量为至少四组，所述升降块沿所述测量平台长度方向正对设置，所述升降块沿所述测量平台宽度方向正对设置，且所述升降块内置有用于获取位置传感器，以测量车辆长度及宽度。

优选地，还包括用于安装所述红外发射器或所述红外接收器的升降杆，且所述升降杆可伸缩地设置于所述测量平台上。

优选地，所述升降杆的数量为至少两组，且所述升降杆沿所述测量平台对角线方向正对设置。