[发明专利]用于小型汽车拆解线的运输小车在审
申请号: | 201811287881.4 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109720439A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 丁飞;吴春江;季勇;张春雨 | 申请(专利权)人: | 南通棉花机械有限公司 |
主分类号: | B62D67/00 | 分类号: | B62D67/00;B65G35/00 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 226000 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转臂 运输小车 托盘 安装支架 托臂机构 主框架 销轴 小型汽车 转动连接 拆解线 车身 安装托盘 尺寸汽车 运输承载 非承载 底盘 支撑 汽车 | ||
本发明公开了一种用于小型汽车拆解线的运输小车,包括托臂机构和主框架;所述的托臂机构安装于所述的主框架上;所述的托臂机构包括托盘、旋转臂一、销轴一、旋转臂二、销轴二和安装支架;所述的安装支架固定在主框架上;所述的旋转臂一的一端安装托盘,另一端通过销轴一与旋转臂二转动连接;所述的旋转臂二与所述的安装支架转动连接。本发明的运输小车通过调节托盘的高度和调整托盘的位置来满足各种不同类型和不同尺寸汽车底盘的支撑,使运输小车能够运输承载型车身和非承载型车身的汽车。
技术领域
本发明属于汽车拆解工艺设备技术领域,具体涉及一种用于小型汽车拆解线的运输小车。
背景技术
运输小车是用于小型汽车拆解线上汽车的运输。现有运输小车的支撑位置和高度固定,所以只能运输底盘相对平整的承载型车身的汽车,而且对于不同尺寸汽车底盘,无法调整支撑位置。非承载型车身的汽车底盘有主梁且安装了各种汽车组件,使得汽车底部凹凸不平;想要运输此类汽车,支撑位置必须在主梁上;对于不同类型和不同尺寸的非承载型车身运输小车无法调整支撑位置和支撑高度。使得现有的运输小车在使用时受到很大的限制。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种用于小型汽车拆解线的运输小车,通过调节托盘的高度和调整托盘的位置来满足各种不同类型和不同尺寸汽车底盘的支撑。
为解决上述技术问题,本发明采取如下技术方案:用于小型汽车拆接线的运输小车,包括托臂机构和主框架;所述的托臂机构安装于所述的主框架上;
所述的托臂机构包括托盘、旋转臂一、销轴一、旋转臂二、销轴二和安装支架;所述的安装支架固定在主框架上;所述的旋转臂一的一端安装托盘,另一端通过销轴一与旋转臂二转动连接;所述的旋转臂二与所述的安装支架转动连接。
进一步地,还包括锁紧装置一和锁紧装置二;所述的旋转臂一通过锁紧装置一锁紧;所述的旋转臂二通过锁紧装置二锁紧。
进一步地,所述的锁紧装置一的结构包括扣环A、连接销轴A、垫环、限位齿块A、复位弹簧A和固定销轴A;所述的连接销轴A与所述的安装支架滑动连接;所述安装支架内设置有U型槽;所述的连接销轴A的一端穿过垫环和U型槽的一侧与扣环A固定连接,另一端穿出U型槽的另一侧与限位块A固定连接;连接销轴A位于U型槽内的部分上通过固定销轴A安装限位齿块A;限位齿块A与U型槽之间的连接销轴A上套设复位弹簧A;复位弹簧A的一端固定在安装支架上,另一端固定在连接销轴A或者限位齿块A上;所述的锁紧装置一还包括设置在旋转臂二后端外周的齿环一;所述的齿环一与所述的限位齿块啮合。
进一步地,所述的锁紧装置二包括扣环B、连接销轴B、限位齿块B、安装座、复位弹簧B、固定销轴B;所述得安装座固定设置在旋转臂二的前端,连接销轴B与所述的安装座滑动连接,连接销轴B位于安装座内的部分安装限位齿块B和复位弹簧B;限位齿块B通过固定销轴B安装座连接销轴B上;复位弹簧B的一端固定在安装座上,另一端固定在限位齿块B或者连接销轴B上;连接销轴B的一端伸出安装座与扣环B连接,另一端伸出安装座与限位块B连接;旋转臂一后端外周的齿环二;所述的齿环一与所述的限位齿块B啮合。
进一步地,该运输小车还包括滚轮组件,所述的滚轮组件包括滚轮轴、滚轮、孔用弹性挡圈、轴承、开槽螺母、开口销和滚轮座;所述的滚轮通过滚轮轴安装于滚轮座上;所述的滚轮座固定在主框架上;所述的滚轮轴和滚轮通过轴承和孔用弹性挡圈连接;滚轮轴的一端设置挡块,另一端穿过滚轮座与开口螺母连接,开口螺母通过开口销安装于滚轮轴的端部。
进一步地,所述开口螺母与滚轮座之间设置平垫圈。
进一步地,托盘与旋转臂一螺纹连接,通过旋转托盘调节高度。
本发明的有益效果:本发明的运输小车通过调节托盘的高度和调整托盘的位置来满足各种不同类型和不同尺寸汽车底盘的支撑,使运输小车能够运输承载型车身和非承载型车身的汽车。
附图说明
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