[发明专利]一种动力电池的高压电连接结构及动力电池有效
| 申请号： | 201811288072.5 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN109411685B | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 李林;郑小凯;李玉杰;李碧雄;徐峰;刘安龙;黄兴伟 | 申请（专利权）人： | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/522 | 分类号： | H01M50/522;H01M50/507;H01M50/503;H01R25/16 |
| 代理公司： | 北京知元同创知识产权代理事务所(普通合伙) 11535 | 代理人： | 张祖萍;张田勇 |
| 地址： | 510640 广东省广州市天*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 高压电 连接 结构 | ||
1.一种动力电池，其特征在于：包括两排电池模组、高压电连接结构和低压电连接线束(5)，
所述两排电池模组的电极侧相对设置，形成对置空间(6)，每排电池模组的多个电池模组(1)的正负电极端朝向所述对置空间(6)，每排电池模组包括单层同向设置或多层层叠同向设置的多个电池模组(1)，
所述高压电连接结构包括一个或多个铝排(3)、排线(7)和铜排(4)，
所述铝排(3)设置在对置空间(6)中，每个铝排(3)连接在同一排电池模组中的两个电池模组(1)的电极之间，以电连接两个电池模组(1)，其中，所述铝排(3)的电极连接孔端具有阶梯状结构；
所述排线(7)设置在对置空间(6)中，两排电池模组(1)之间通过排线(7)电连接；
所述铜排(4)电连接到由所述铝排(3)和排线(7)电连接后的两排电池模组(1)，以从成排设置的电池模组的电极侧引出电动力源，
所述低压电连接线束(5)仅设置在所述动力电池的箱体两侧边缘，所述低压电连接线束(5)与高压电连接结构分开布置。
2.如权利要求1所述的动力电池，其特征在于：所述动力电池还包括控制装置(2)，所述铜排(4)引出电动力源到控制装置(2)。
3.如权利要求1所述的动力电池，其特征在于：所述两排电池模组分别包括单层同向设置的多个电池模组(1)。
4.如权利要求1所述的动力电池，其特征在于：所述排线(7)为铝排。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州小鹏汽车科技有限公司，未经广州小鹏汽车科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811288072.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于电池组的多功能冷却通道和母线
- 下一篇：核电厂核岛铅酸蓄电池外接电源接口
