[发明专利]空压机装配装置在审
申请号: | 201811288936.3 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109108625A | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 张慧慧;陶征强;刘怀舟 | 申请(专利权)人: | 芜湖福马汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶罩 空压机缸体 运输带 装配 装配装置 空压机 液压缸 内推 前推 运输 高效快速 生产效率 上下料 出料 合压 电机 生产 | ||
本发明的目的是提供一种空压机装配装置,空压机缸体和箱体分别放在左运输带和右运输带上运输,运输到左顶罩和右顶罩处停止运输,左顶液压缸和右顶液压缸分别将左顶罩和右顶罩内推,左顶罩和右顶罩分别空压机缸体和箱体内推将两者顶合压装从而对空压机缸体和箱体进行装配,装配之后的工件落到操作台上,通过前推电机前推到出料运输带上下料,这样可以高效快速的对空压机缸体和箱体进行装配在一起,大大提高了生产效率,适用于生产中。
技术领域
本发明涉及空压机生产制造领域,尤其涉及一种空压机装配装置。
背景技术
随着社会的不断发展,人们对于汽车的使用率越来越高,汽车上有空气压缩机。而空气压缩机的生产制造十分重要,空压机由缸体和箱体组成,生产中需要将两者压装在一起。但是目前生产的压装设备效率低下,无法满足生产的需要。因此解决这一问题就显得十分必要了。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种空压机装配装置,空压机缸体和箱体分别放在左运输带和右运输带上运输,运输到左顶罩和右顶罩处停止运输,左顶液压缸和右顶液压缸分别将左顶罩和右顶罩内推,左顶罩和右顶罩分别空压机缸体和箱体内推将两者顶合压装从而对空压机缸体和箱体进行装配,装配之后的工件落到操作台上,通过前推电机前推到出料运输带上下料,这样可以高效快速的对空压机缸体和箱体进行装配在一起,大大提高了生产效率,解决了背景技术中出现的问题。
本发明的目的是提供一种空压机装配装置,包括有左运输带和右运输带,所述左运输带和右运输带之间有间距;左运输带左侧设置有左台座,左台座顶部中间设置有左安装板,左安装板顶部设置有左顶液压缸,左顶液压缸右侧连接有左顶罩;右运输带右侧设置有右台座,右台座顶部中间设置有右安装板,右安装板顶部设置有右顶液压缸,右顶液压缸右侧连接有右顶罩;空压机缸体和箱体分别放在左运输带和右运输带上,左顶罩和右顶罩分别对空压机缸体和箱体内推将两者顶合从而对空压机缸体和箱体进行装配。
进一步改进在于:所述左运输带和右运输带中间设置有操作台。
进一步改进在于:所述操作台前侧设置有出料运输带。
进一步改进在于:所述操作台顶部后侧设置有前推电机,前推电机前侧连接有前推板。
本发明的有益效果:本发明空压机缸体和箱体分别放在左运输带和右运输带上运输,运输到左顶罩和右顶罩处停止运输,左顶液压缸和右顶液压缸分别将左顶罩和右顶罩内推,左顶罩和右顶罩分别空压机缸体和箱体内推将两者顶合压装从而对空压机缸体和箱体进行装配,装配之后的工件落到操作台上,通过前推电机前推到出料运输带上下料,这样可以高效快速的对空压机缸体和箱体进行装配在一起,大大提高了生产效率,适用于生产中。
附图说明
图1是本发明的俯视图。
其中:1-左运输带,2-右运输带,3-左台座,4-左安装板,5-左顶液压缸,6-左顶罩,7-右台座,8-右安装板,9-右顶液压缸,10-右顶罩,11-操作台,12-出料运输带,13-前推电机,14-前推板。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
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