[发明专利]一种船用舵机系统的安装方法

说明书

本发明涉及到一种船用舵机系统的安装方法，该船用舵机系统包括有舵机本体、舵机基座和舵机机座，在舵机基座上设有圆周分布的圆孔，该舵机机座上设有与舵机基座上圆孔相对应的圆孔，所述舵机本体的上端面设有圆周布置的螺孔，该安装方法是先将舵机本体与舵机基座连接成一体，再将一体的舵机基座和舵机本体吊装到舵机机座上，调整好位置使得圆孔一一对应，在舵机基座与舵机基座空隙处放置垫片以精确调节平衡，再利用专用钻孔工装对处于圆孔的垫片进行钻孔操作，钻孔完成和利用螺栓将舵机基座与舵机机座连接固定，从而完成舵机系统的安装。本发明的方法不仅可以针对性地保证钻孔质量，提供钻孔效率，极大缩短现场施工时间。

技术领域

本发明涉及船舶建造，特别是涉及一种新型的船用舵机系统的安装方法，具体是船用舵机垫片钻孔方式及专用工装。

背景技术

舵是用于控制船舶航向的，而舵机是一套操舵装置，用来使舵叶运动的动力设备、转舵机构和向舵杆施加转矩的部件，为船舶设备中最重要的设备之一。

在舵机安装过程中，为方便舵机和舵杆的压配，在舵机基座和本体机座之间会安装垫片（包括焊接垫片和调整垫片），完成舵机的压配之后，对垫片进行钻孔工作并使用螺栓将舵机机座和舵机本体基座固定连接。

现有技术对于舵机安装过程中的垫片钻孔都是人工进行的，通过施工人员手持风钻多次进行垫片上的钻孔。在进行船用舵机垫片钻孔工作时，因所需要铰制的孔较大并且垫片较厚，采用人工手持风钻进行打孔不仅无法保证钻孔质量。并且人工手动钻孔往往难以精确控制精度，容易造成钻孔规格不合适，经常多次返工，若勉强使用或造成精度不达标，进而影响到舵机系统的安装精度。另外，由于涉及到多个垫片的钻孔作业，人工方式还大大地延长了施工时间，影响整体安装效率。

发明内容

本发明的目的是克服上述人工操作的不足，提供一种新型的船用舵机系统的安装方式，具体是将涉及一种新的垫片钻孔工装及施工方法。利用该工装和方法实现快速的保质保量的完成舵机垫片的钻孔工作和安装工作。

为了实现上述发明目的，本发明提供的技术方案如下：

一种船用舵机系统的安装方法，该船用舵机系统包括有舵机本体、舵机基座和舵机机座，所述舵机本体同轴地设有所述的舵机机座，在舵机基座上设有圆周分布的圆孔，所述舵机基座放置在舵机机座上，该舵机机座上设有与舵机基座上圆孔相对应的圆孔，所述舵机本体的上端面设有圆周布置的螺孔，该安装方法根据舵系照光状态确定舵机机座的安装位置，舵机基座和舵机机座圆孔先一一对应进行初步定位，之后舵机和舵机基座的安装位置通过舵杆与舵机的压配确定，舵机基座和舵机机座之间的间隙通过垫片连接。安装垫片到位后，使用专用钻孔工装对舵机垫片进行钻孔，钻孔结束后，采用液氮冷冻舵机连接螺栓安装螺栓到位即可。

在本发明的一种船用舵机系统的安装方法中，所述的专用钻孔工装结构上包括有支撑架、风钻和压杆，所述的支撑架为片状结构，具体为一块厚度适合的平钢板，在支撑架上设有腰形孔，该腰形孔为一个弧形开孔，该弧形开孔的半径与所述舵机本体上螺孔所在圆周的半径相同，在支撑架上还设有一个内螺纹孔，该内螺纹孔位于所述腰形孔的背部；所述的风钻的上部设有一个固定件，该固定件设于风钻的后端，且固定件上设有与风钻同轴的固定螺孔；所述的压杆为一根螺纹杆，该螺纹杆穿过所述支撑架上的内螺纹孔，压杆的顶部拧紧固定在所述风钻上固定件的固定螺孔中。

在本发明的一种船用舵机系统的安装方法中，上述的支撑架通过至少两个螺栓穿过所述的腰形孔拧紧在舵机本体上端面的螺孔中，以实现支撑架与舵机本体的固定。

在本发明的一种船用舵机系统的安装方法中，所述的压杆固定在支撑架上后，压杆的上部位于支撑架的上方作为推进受力端，压杆的下部固定在风钻的后端作为风钻支撑和给力端。

在本发明的一种船用舵机系统的安装方法中，所述的风钻在钻孔时的推进方式为人工推进，通过施工人员在支撑架上方用螺纹钳正时针或反时针转动所述的压杆，实现压杆相对支撑架的转动以带动风钻上升或下降。