[发明专利]一种基于北斗导航的车载导航装置

说明书

本发明公开了一种基于北斗导航的车载导航装置，包括外框，外框内壁的两侧之间滑动连接有横板，横板的顶部固定连接有转动装置，转动装置的顶部固定连接有导航仪，导航仪的表面固定连接有显示屏，涉及北斗导航技术领域。该基于北斗导航的车载导航装置，便于调节车载导航装置的显示角度，便于驾驶人员进行观看，可以根据驾驶人员的需求进行多角度调节，给驾驶人员带来便捷，在不使用的过程中，可以控制装置进行收缩，避免遮挡驾驶人员的驾驶视线，增加驾驶的安全性，提高了装置升降过程中的稳定性，防止装置的损坏，延长装置使用寿命，通过北斗定位系统实现导航，同时可以对路径进行智能规划，并且可以对导航信息进行显示和播报。

技术领域

本发明涉及北斗导航技术领域，具体为一种基于北斗导航的车载导航装置。

背景技术

北斗卫星导航系统是中国正在实施的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统。系统建设目标是：建成独立自主、开放兼容、技术先进、稳定可靠的覆盖全球的北斗卫星导航系统，促进卫星导航产业链形成，形成完善的国家卫星导航应用产业支撑、推广和保障体系，推动卫星导航在国民经济社会各行业的广泛应用。北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，空间段包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星，地面段包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站，用户段包括北斗用户终端以及与其他卫星导航系统兼容的终端。

目前车载导航装置已成为每个私家车必备的设备，现有的车载导航装置在不适用的时候无法进行收纳，容易影响驾驶人员的驾驶视线，同时现有的车载导航装置无法进行角度的调节，在实际使用的过程中，无法便于驾驶人员的观看。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于北斗导航的车载导航装置，解决了现有的车载导航装置在不适用的时候无法进行收纳，容易影响驾驶人员的驾驶视线，同时现有的车载导航装置无法进行角度的调节，在实际使用的过程中，无法便于驾驶人员观看的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种基于北斗导航的车载导航装置，包括外框，所述外框内壁的两侧之间滑动连接有横板，所述横板的顶部固定连接有转动装置，所述转动装置的顶部固定连接有导航仪，所述导航仪的表面固定连接有显示屏，所述导航仪的表面且位于显示屏的底部固定连接有扬声器，所述导航仪的表面且位于显示屏的右侧固定连接有北斗天线，所述导航仪的表面且位于北斗天线的底部固定连接有按键，所述横板底部的左侧固定连接有稳定装置，所述横板底部的右侧固定连接有升降装置，所述外框内壁的底部固定连接有控制箱，所述控制箱的内部分别设置有北斗信号接收器、中央处理器、路径规划模块和无线通信模块。

进一步地，所述转动装置包括转动框，所述转动框的底部与横板的顶部固定连接，所述转动框内壁的底部固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的一端固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的底部啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的轴心处固定连接有转动座，所述转动座的顶部与导航仪的底部固定连接。

进一步地，所述稳定装置包括顶座，所述顶座的顶部与横板的底部固定连接，所述顶座的底部转动连接有第一斜杆，所述第一斜杆的一端转动连接有第一连杆，所述第一连杆的一端转动连接有第二连杆，所述第二连杆的一端转动连接有第三连杆，所述第三连杆的一端转动连接有第二斜杆，所述第二斜杆的一端转动连接有底座，所述底座的底部与外框内壁的底部固定连接，所述顶座的底部与底座的顶部之间固定连接有弹簧。

进一步地，所述升降装置包括第二电机，所述第二电机输出轴的一端固定连接有丝杆，并且丝杆的两端均转动连接有稳定座，所述稳定座的底部与外框内壁的底部固定连接，所述丝杆的表面螺纹连接有移动块，所述移动块的顶部固定连接有滑头，所述滑头的背面通过滑槽滑动连接有槽板，所述槽板的右侧与外框内壁的右侧固定连接，所述滑头的顶部固定连接有基座，所述基座的一侧转动连接有直杆，所述直杆的一端转动连接有安装座，所述安装座的顶部与横板的底部固定连接。