[发明专利]一种基于视频检测技术的行人过街信号控制方法

说明书

本发明公开了一种基于视频检测技术的行人过街信号控制方法，通过智能检测摄像机辅助判断，实时采集行人过街需求，甄别恶意过街按钮触控行为，实现行人过街信号的实时自适应控制，并对行人闯红灯违法行为进行自动监测与抓拍，可有效克服现行技术中道路通行效率不高的问题。

技术领域

本发明涉及一种基于视频检测技术的行人过街信号控制方法，主要应用于人流密集、过街安全要求较高且对机动车道路通行影响较大路段的人行横道处，运用视频检测技术采集有效行人过街需求，配合触控按钮，优化人行过街信号配时，提高道路通行能力，该设施同时具备行人闯红灯自动抓拍功能。

背景技术

随着城市经济的不断发展，机动车保有量持续增加，道路拥堵现象频发，通行环境逐渐恶化，人、非机与机动车之间经常出现抢占道路通行权事件，极易产生恶性交通事故，造成生命、财产损失。

为满足道路沿线行人过街需要，减少道路事故安全隐患，建管部门于道路较长路段处设置人行横道线、交通信号灯（含信号机），通过人工触发按钮、按照固定配时的方式分配道路通行权。具体步骤为，行人触发过街按钮，信号机依据当前机动车通行相位、绿灯时间，给予行人过街相对固定的绿灯放行时间。

此种信号控制方法的输入条件仅为是否有人触控过街按钮，及当下机动车相位与绿灯时间，不考虑过街行人的有效需求（动态过街人数、恶意触摸等），容易造成道路通行能力下降、机动车延误时间增长。同时，行人闯红灯违法行为也极易导致通行秩序混乱，造成恶性交通事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于视频检测技术的行人过街信号控制方法，实时采集行人过街需求（实时动态人数变化），甄别恶意过街按钮触控行为，实现行人过街信号的实时自适应控制，并对行人闯红灯违法行为进行自动监测与抓拍，可有效克服现行技术中道路通行效率不高的问题

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种基于视频检测技术的行人过街信号控制方法，于路段行人过街横道线处设置一体化人行信号灯，人行信号灯杆件内部集成智能检测摄像机、行人过街触控按钮；其特征在于所述方法包括：

A、智能检测摄像机检测行人等候区内行人状况，进行行人活动轨迹分析，并采集实时过街人数，采集到的实时过街人数经由路口信号机联网接入区控中心；

B、前端控制主机根据行人过街触控按钮的触控信号和智能检测摄像机的行人活动轨迹分析，检测有效行人过街需求；

C、在有效行人过街需求下，区控中心根据实时过街人数给出行人过街相位，初始绿灯时间；

D、前端控制主机继续检测有效行人过街需求，根据采集到的实时过街人数有效延长绿灯时间；

E、判断是否达到最大绿灯时间，若否则继续D，如是则行人过街相位结束。

进一步地，所述行人活动轨迹分析为行人留在行人等候区内，或行人远离行人等候区。

进一步地，其中步骤B具体为：监测是否有行人过街触控按钮触控，若是则根据行人活动轨迹分析进行触控行为判别，如判断为恶意触碰，则不给于行人过街相位，如不是恶意触碰，则认为是有效行人过街需求。

进一步地，恶意触碰的判断逻辑为：若触控一次，且行人远离，则认为恶意触控；若短时间内连续触控，且行人远离，则认为恶意触控。

进一步地，人行信号灯杆件上从上而下分别设置智能检测摄像机、扬声器、人行信号灯、显示屏、及触控按钮，智能检测摄像机安装高度介于3.5m~4m，触控按钮高度不高于1.2m。