[发明专利]车辆换热循环系统和具有其的车辆

权利要求书

1.一种车辆换热循环系统（100），其特征在于，包括：

电池包散热回路（110），所述电池包散热回路（110）内连接有电池包（11）、电池包散热器（12）、热交换器（13）；

用电器散热回路（120），所述用电器散热回路（120）内连接有用电器散热器（22）和用电器（21），所述用电器散热回路（120）与所述电池包散热回路（110）连通；

乘员舱加热回路（130），所述乘员舱加热回路（130）可选择地与所述热交换器（13）连通；

所述用电器散热回路（120）内连接有第一溢水罐（51）；

所述电池包散热回路（110）内连接有气液分离罐（14）；所述第一溢水罐（51）与所述气液分离罐（14）连通；

所述乘员舱加热回路（130）包括：主加热通路（133）、第一通路（131）与第二通路（132），所述主加热通路（133）上连接有加热器（31）、暖风芯体（32），所述暖风芯体（32）适于向车辆的乘员舱内吹送热风，所述主加热通路（133）可选择地与所述第一通路（131）或所述第二通路（132）串联以形成所述乘员舱加热回路（130），其中，所述第二通路（132）上连接有所述热交换器（13），以在所述主加热通路（133）与第二通路（132）串联时令所述乘员舱加热回路（130）与所述电池包散热回路（110）之间进行热交换；

还包括：三通（6）和二位三通阀（7），所述三通（6）的三个接口分别与所述主加热通路（133）的第二端、所述第一通路（131）的第二端以及所述第二通路（132）的第二端连通，所述二位三通阀（7）的入口与所述主加热通路（133）的第一端连通，所述二位三通阀（7）的两个出口分别与所述第一通路（131）的第一端以及所述第二通路（132）的第一端连通。

2.根据权利要求1所述的车辆换热循环系统（100），其特征在于，所述用电器散热回路（120）内连接有第一水泵（41），所述乘员舱加热回路（130）内连接有第二水泵（42），所述电池包散热回路（110）内连接有第三水泵（43）。

3.根据权利要求1所述的车辆换热循环系统（100），其特征在于，所述乘员舱加热回路（130）内连接有第二溢水罐（52）。

4.根据权利要求1所述的车辆换热循环系统（100），其特征在于，所述乘员舱加热回路（130）内还连接有：冷凝器（33），所述冷凝器（33）适于对所述乘员舱加热回路（130）进行加热。

5.根据权利要求4所述的车辆换热循环系统（100），其特征在于，所述冷凝器（33）的制冷剂通路与所述电池包散热器（12）的制冷剂通路连通，以令所述冷凝器（33）吸收所述电池包散热器（12）的热量。

6.一种车辆，其特征在于，设置有如权利要求1-5中任一项所述的车辆换热循环系统（100）。