[发明专利]一种应用于集装箱船的B型燃料舱的结构布置

说明书

本发明涉及一种应用于集装箱船的B型燃料舱的结构布置，主要由围护系统、主体结构和支座系统三部分组成，围护系统包括绝缘板、气穹和积液装置；支座系统包括固定支座、防滚插座和止浮装置；主体结构由舱壁板、纵骨、纵桁、肋板和制荡舱壁组成。本发明一种应用于集装箱船的B型燃料舱及结构布置基于集装箱船的特殊结构布置而形成，应用于集装箱船的B型燃料舱，可以有效防止主船体发生碰撞后B型燃料舱受到冲击损伤，并且隔绝热量传递，增加安全性。

技术领域

本发明属于船舶制造技术领域，具体涉及一种应用于集装箱船的B型燃料舱的结构布置。

背景技术

LNG燃料舱一般采用薄膜型液货舱或独立型液货舱。薄膜型液货舱由于建造周期较长，因此独立型液货舱作为燃料舱有一定的优势。独立型LNG液货舱又分为B型、C型独立舱，其中B型独立舱具有舱容大，布置灵活等特点，因此B型LNG燃料舱的应用具有较大的市场前景。

B型LNG燃料舱装载LNG燃料，其特点是B型独立自持式全冷低温液货舱，可以为集装箱船提供LNG作为动力燃料，根据集装箱船的结构布置特点，需要在集装箱船的机舱前部等适当区域布置B型燃料舱。但是必须根据船体情况设计B型燃料舱的结构以及其布置方式。

发明内容

本发明是一种应用于集装箱船的B型燃料舱的结构布置，特别适用于集装箱船的“台阶状”结构特点。本发明的B型燃料舱是基于集装箱船的特殊结构布置而形成，可应用于集装箱船的B型燃料舱。可以有效防止主船体发生碰撞后B型燃料舱受到冲击损伤，并且隔绝热量传递，增加安全性。

为了达到上述发明目的，本发明提供的技术方案如下：

一种应用于集装箱船的B型燃料舱的结构布置，其特征在于，该结构布置包括有主体结构、围护系统和支座系统，所述主体结构包括横截面为六边形的B型燃料舱以及从B型燃料舱的上端延伸出的气穹，所述B型燃料舱沿船宽方向呈倒“吕”字形以适应集装箱船上的“台阶状”放置空间，在所述主体结构与主船体之间设有独立空舱，该空舱内布置有所述的围护系统和支座系统，该围护系统包括绝缘板、泄露通道和积液装置，在B型燃料舱的舱顶、舱底和四个侧壁均铺设绝缘板，在所述的绝缘板与B型燃料舱之间留有空隙以作为泄露通道，该泄露通道连接排气管，排气管上设有气体探测器，在B型燃料舱的下方、主船体的内底板上方设置有左右两个积液装置，该积液装置包括导管、喷射器、积液槽和温度传感器；所述的支座系统包括防止B型燃料舱发生横摇的固定支座和防止B型燃料舱发生纵摇的防滚插座以及防止B型燃料舱浮起的止浮装置。

在本发明的应用于集装箱船的B型燃料舱的结构布置中，所述积液装置上积液槽的顶部与导管固定连接，导管与泄漏通道的底部相连通，积液槽的下端固定有喷射器，喷射器与排液管固定连接，排液管延伸至主船体的外部并与液体总管相连通。

在本发明的应用于集装箱船的B型燃料舱的结构布置中，所述主体结构由外板、纵骨、纵桁、肋板和制荡舱壁构成，主体结构呈网格状结构布置，为交叉梁系结构。

在本发明的应用于集装箱船的B型燃料舱的结构布置中，所述绝缘板的外表面有保护层。

在本发明的应用于集装箱船的B型燃料舱的结构布置中，在所述主船体和B型燃料舱之间的空舱中设置有多个检测渗漏的可燃性气体的可燃气体探测器。

基于上述技术方案，本发明专利经过实践应用取得了如下技术效果：

本发明在B型燃料舱和主船体之间，设置一个独立的空舱，以便布置支座系统、铺设绝缘板等围护系统，并可以有效防止主船体发生碰撞后B型燃料舱受到冲击损伤，以便留有一定的缓冲空间。支座系统包括防止B型燃料舱发生横摇的固定支座和防止B型燃料舱发生纵摇的防滚插座，以及防止B型燃料舱浮起的止浮装置。所有的支座系统均由层压木与支座结构组成，通过合理设计，可以使B型燃料舱的纵向和垂向载荷有效传递到主船体上，载荷通过层压木传递，避免了热量的传递，保证了低温B型燃料舱舱的有效绝热。

附图说明