[发明专利]一种LNG船上围护系统用角区绝缘模块的安装方法有效
申请号: | 201811291872.2 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109398600B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 张金林;朱焊烽;黄华兵 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 lng 船上 围护 系统 用角区 绝缘 模块 安装 方法 | ||
1.一种LNG船上围护系统用角区绝缘模块的安装方法,该角区绝缘模块使用在MARKⅢ型LNG船的围护系统中作为绝缘层,角区绝缘模块为横截面呈L型的90度柱状结构,长度为3030mm重量为250kg,在90直角内侧设有固定用螺栓,其特征在于,该安装方法包括有如下步骤:
第一步,制造所述的角区绝缘模块,该角区绝缘模块为由胶合板和绝缘泡沫制成的二面角模块,横截面呈直角的L型,长度为3030mm重量为250kg,在该角区绝缘模块的表面涂上树脂;
第二步,用平板小车将涂脂完成的角区绝缘模块运送到待安装位置的下方;
第三步,在角区绝缘模块90度角的内侧安装专用吊装工装,该专用吊装工装结构上包括有转角钢板(2)、肋板(1)和圆套管(3),所述的转角钢板(2)为一块弯折呈90度的长板条,弯折后两边上均设有固定孔,弯折位置处为弧形过渡角结构,所述的圆套管(3)设置于所述的弯折位置内侧,且所述圆套管(3)与转角钢板(2)两边相切并焊接固定,在转角钢板(2)的两端焊接固定有所述的肋板(1),该肋板(1)上设有吊装孔(11);通过专用吊装工装上转角钢板(2)放置在角区绝缘模块内侧90度角位置上的固定螺栓处,将固定螺栓穿过转角钢板(2)上的固定孔并用螺母进行固定;
第四步,启动吊车,将吊车的绞车挂钩挂在肋板(1)上的吊装孔(11)中,开动吊车,将角区绝缘模块吊装到围护系统中的安装位置;
第五步,利用长钢管穿过专用吊装工装上的圆套管(3),采用人力进行位置微调,直至精确放置到位,拆除专用吊装工装后,将角区绝缘模块安装到围护系统中作为绝缘层。
2.根据权利要求1所述的一种LNG船上围护系统用角区绝缘模块的安装方法,其特征在于,所述的专用吊装工装中转角钢板(2)为长条形钢板直角弯折而成,弯折位置为长条形钢板的中部,在长条形钢板上设有的固定孔与角区绝缘模块上自带的安装螺栓位置相对应。
3.根据权利要求1所述的一种LNG船上围护系统用角区绝缘模块的安装方法,其特征在于,所述的圆套管(3)的长度与制成转角钢板(2)的长条形钢板的宽度相同。
4.根据权利要求1所述的一种LNG船上围护系统用角区绝缘模块的安装方法,其特征在于,所述的肋板(1)垂直焊接固定在所述转角钢板(2)的两端,在肋板(1)上设有三个吊装孔(11),其中一个吊装孔(11)位于所述肋板(1)的中部,另外两个吊装孔(11)分列于中部的吊装孔(11)两侧。
5.根据权利要求1所述的一种LNG船上围护系统用角区绝缘模块的安装方法,其特征在于,所述的圆套管(3)外侧壁分别焊接固定在转角钢板(2)的两边上,且该圆套管(3)与所述肋板(1)的内侧留有空隙以使二者不相接触。
6.根据权利要求1所述的一种LNG船上围护系统用角区绝缘模块的安装方法,其特征在于,所述第四步中的吊装方式分为单车吊装与双车吊装两种方式。
7.根据权利要求6所述的一种LNG船上围护系统用角区绝缘模块的安装方法,其特征在于,所述的单车吊装是利用一台吊车,通过将吊车的吊钩放置在固定在角区绝缘模块一端的专用吊装工装上,竖直的形式吊拉角区绝缘模块至安装区域。
8.根据权利要求6所述的一种LNG船上围护系统用角区绝缘模块的安装方法,其特征在于,所述的双车吊装是利用两台相邻的吊车,通过分别将吊车的吊钩固定在固定于角区绝缘模块两端的两个专用吊装工装上,采用水平的方式吊拉所述的角区绝缘模块至安装区域。
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