[发明专利]隧道机电管控系统及方法在审
申请号: | 201811292061.4 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109184801A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 刘轶轩;吴东野;张毅 | 申请(专利权)人: | 帝信科技股份有限公司 |
主分类号: | E21F17/18 | 分类号: | E21F17/18 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 杨志廷 |
地址: | 110000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机电设备 采集控制器 上层控制系统 管控系统 隧道信息 隧道 机电 操作指令 一一对应设置 公路隧道 通信连接 运营过程 管控 预设 查找 上报 申请 维护 | ||
本申请提供一种隧道机电管控系统及方法,涉及公路隧道机电管控领域,该隧道机电管控系统包括:机电设备、采集控制器和上层控制系统;机电设备设置于隧道内,采集控制器与机电设备一一对应设置,采集控制器与上层控制系统通信连接;采集控制器用于获取对应的机电设备预设范围内的隧道信息,并将隧道信息上报给上层控制系统;上层控制系统用于接收隧道信息,根据隧道信息向采集控制器下发操作指令;采集控制器与对应的机电设备连接,用于根据上层控制系统下发的操作指令,控制对应的机电设备执行相应的操作。使用该隧道机电管控系统及方法,能够有效提高隧道内机电设备工作的可靠性,降低运营过程中的查找维护难度。
技术领域
本申请涉及公路隧道机电管控领域,具体而言,涉及一种隧道机电管控系统及方法。
背景技术
高速公路为人们出行带来了极大的方便,但是高速公路的隧道是相对封闭的环境,一旦发生突发情况,不利于及时发现处理。因此,高速公路隧道内配备有完善的监控系统,便于及时发现隐患。
高速公路隧道中的监控系统包括多种机电设备,所以还需要对隧道内的机电设备的进行数据采集及控制,以保证隧道内机电设备的正常运行。现有技术中,一般通过在隧道中间隔一定间距设置可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC),将一定范围内的机电设备集中连接到就近的可编程逻辑控制器上,来实现对机电设备的采集和控制。
但是上述机电设备采集和控制方式,不仅使得可编程控制器设备故障时,会影响到多个机电设备无法正常工作,而且在运营过程中进行查找维护也极为不便。
发明内容
本申请的目的在于,针对上述现有技术中的不足,提供一种隧道机电管控系统及方法,能够有效提高机电设备工作的可靠性,降低运营过程中的查找维护难度。
为实现上述目的,本申请实施例所采用的技术方案如下:
第一方面,本申请实施例提供一种隧道机电管控系统,包括:机电设备、采集控制器和上层控制系统;机电设备设置于隧道内,采集控制器与机电设备一一对应设置,采集控制器与上层控制系统通信连接;
所述采集控制器用于获取隧道信息采集装置采集的隧道信息,并将所述隧道信息上报给所述上层控制系统;
上层控制系统用于接收隧道信息,根据隧道信息向采集控制器下发操作指令;
采集控制器与对应的机电设备连接,用于根据上层控制系统下发的操作指令,控制对应的机电设备执行相应的操作。
可选地,隧道信息包括:隧道光照度、隧道风速和风向、隧道内一氧化碳能见度、以及隧道消防池水压和水位。
可选地,机电设备包括:车道指示器、交通信号灯、风机控制柜、照明控制柜和水泵控制柜。
如上所述,当采集控制器与上层控制系统通信中断时,采集控制器用于控制对应的机电设备按预设周期运转或保持预设状态。
如上所述,机电设备预设范围内,设有与机电设备对应的隧道信息采集装置;隧道信息采集装置与对应的采集控制器连接,用于采集机电设备预设范围内的隧道信息,并将隧道信息发送给对应的采集控制器。
可选地,隧道信息采集装置包括:光强度检测器、风速风向检测器、一氧化碳能见度检测器、水压检测器和水位检测器。
可选地,采集控制器通过以太网络、光纤和RS(Recommended Standard,推荐标准)485总线中的任一种与上层控制系统通信连接。
可选地,采集控制器采用壁挂方式设置于隧道内或机电设备控制箱内。
第二方面,本申请实施例还提供一种隧道机电管控方法,所述方法应用于如第一方面所述的隧道机电管控系统,所述方法包括:
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