[发明专利]一种立体车库用升降装置

说明书

本发明公开了一种立体车库用升降装置，包括支撑柱、活动车架和锁紧螺栓，所述支撑柱共设有四个，四个所述支撑柱的内侧安装有直线导轨，所述活动车架的两端均安装有滑动块，所述活动车架的顶端面均匀安装有防滑凸起，两个所述支撑柱之间安装有横杆，两个所述横杆的中心处均连接有CX液压缸，所述CX液压缸的输出端连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的一端安装有安装板，所述安装板安装在活动车架的两端面中心处，所述支撑柱的顶端设有遮阳罩，且支撑柱与遮阳罩之间通过锁紧螺栓紧固相连。本发明，两个CX液压缸分别带动两个液压伸缩杆的伸缩，使活动车架向上下运动十分的稳固，不易出现偏移的现象，保证升降装置运行的稳固性。

技术领域

本发明涉及立体车库技术领域，具体是一种立体车库用升降装置。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。最早的立体车库建于1918年，位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆(Hotel La Salle)的停车库，该车库于2005年被推倒，在该原址上，后来兴建了一座49层的公寓大楼。立体车库需用到升降装置。

但是传统的立体车库升降装置运行的稳固性有待提高，避免汽车出现偏移的现象。

发明内容

本发明的目的在于提供一种立体车库用升降装置，以解决现有技术中的立体车库升降装置运行的稳固性有待提高，避免汽车出现偏移的现象的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种立体车库用升降装置，包括支撑柱、活动车架和锁紧螺栓，所述支撑柱共设有四个，四个所述支撑柱的内侧安装有直线导轨，所述活动车架的两端均安装有滑动块，且滑动块共设有四个，四个所述滑动块分别与四个直线导轨相对应，所述活动车架的顶端面均匀安装有防滑凸起，两个所述支撑柱之间安装有横杆，所述横杆共设有两个，两个所述横杆的中心处均连接有CX液压缸，所述CX液压缸的输出端连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的一端安装有安装板，所述安装板安装在活动车架的两端面中心处，所述支撑柱的顶端设有遮阳罩，且支撑柱与遮阳罩之间通过锁紧螺栓紧固相连。

优选的，所述支撑柱的底端安装有支撑脚，且支撑脚的底端安装有防滑胶垫。

优选的，所述活动车架的前后端面均安装有斜辅助板，且斜辅助板的截面为三角形结构。

优选的，所述遮阳罩为双层结构，且遮阳罩的夹层处设有挤塑板。

优选的，所述CX液压缸上安装有散热保护罩，且CX液压缸与横杆之间通过锁紧螺栓紧固相连。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构科学合理，使用方便高效；通过四个支撑柱的内侧均安装有直线导轨，而活动车架的两端面均安装有两个滑动块，四个滑动块与四个直线导轨相连，两个CX液压缸的输出端连接有液压伸缩杆，液压伸缩杆的一端安装有安装板，安装板安装在活动车架两端面中心处，当汽车位于活动车架顶端表面时，两个CX液压缸分别带动两个液压伸缩杆的伸缩，使活动车架向上下运动十分的稳固，不易出现偏移的现象，保证升降装置运行的稳固性。

通过四个支撑柱的顶端设有遮阳罩，且支撑柱与遮阳罩之间通过四个锁紧螺栓紧固相连的，遮阳罩实现遮阳遮雨的目的，实现对汽车的保护。

附图说明

图1为本发明的侧视图；

图2为本发明的主视图。

图中：1、支撑柱；2、防滑凸起；3、活动车架；4、斜辅助板；5、支撑脚；6、安装板；7、液压伸缩杆；8、CX液压缸；9、横杆；10、遮阳罩；11、锁紧螺栓；12、直线导轨；13、滑动块。

具体实施方式