[发明专利]用于蓄电池生产的自动盖安全阀设备及安全阀在审
申请号: | 201811293113.X | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN109148788A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 朱成龙;陈金国;伍锦华;丁建中;钱炜;史良洋 | 申请(专利权)人: | 浙江天能电池(江苏)有限公司 |
主分类号: | H01M2/12 | 分类号: | H01M2/12;H01M10/12 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 廖娜 |
地址: | 223600 江苏省宿*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全阀 按盖 自动盖 安全阀设备 蓄电池生产 振动盘 阀控式铅酸蓄电池 电池 产品质量稳定性 电池输送装置 安全阀结构 铅酸蓄电池 自动化设备 底部边沿 封闭顶面 全自动化 人工成本 设备实现 生产效率 送料装置 自动供料 出料口 衔接 保证 | ||
本发明涉及铅酸蓄电池技术领域,公开了一种用于蓄电池生产的自动盖安全阀设备及安全阀,电池输送装置位于安全阀按盖装置下方,用于将位于其上的待按盖电池输送到安全阀按盖装置的正下方;安全阀送料装置的出料口与安全阀按盖装置的一侧衔接,用于将位于其上的安全阀输送到安全阀按盖装置的下方、待按盖电池的上方。本设备实现了阀控式铅酸蓄电池全自动化盖安全阀,取代原有人工盖安全阀工艺,降低人工成本,可提高生产效率400%,同时有助于产品质量稳定性提升;该安全阀结构解决了安全阀与振动盘表面沾粘以及相邻安全阀之间底部边沿与封闭顶面沾粘的现象,进而保证振动盘能够连续对安全阀自动供料,进而通过自动化设备实现自动盖阀。
技术领域
本发明涉及铅酸蓄电池技术领域,特别涉及一种阀控式铅酸蓄电池生产中全自动安放安全阀的设备及安全阀的开发与应用。
背景技术
目前行业内阀控式铅酸蓄电池安放安全阀普遍采用人工逐个盖的方法,不仅效率低,而且人工逐个盖容易导致安全阀盖的深浅不一,影响产品质量的稳定;随着用工成本越来越高,自动化代替人工已成趋势,对企业降低人工成本意义较大;所以,发明一种能够在阀控式铅酸蓄电池生产中全自动安放安全阀的设备迫在眉睫。
发明内容
发明目的:针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种用于蓄电池生产的自动盖安全阀设备及安全阀,该设备实现了阀控式铅酸蓄电池全自动化盖安全阀,取代原有人工盖安全阀工艺,降低人工成本,可提高生产效率400%,同时有助于产品质量稳定性提升;该安全阀结构解决了安全阀与振动盘表面沾粘以及相邻安全阀之间底部边沿与封闭顶面沾粘的现象,进而保证振动盘能够连续对安全阀自动供料,进而通过自动化设备实现自动盖阀。
技术方案:本发明提供了一种用于蓄电池生产的自动盖安全阀设备,包括机架以及设置在所述机架上的安全阀送料装置、安全阀按盖装置和电池输送装置,所述电池输送装置位于所述安全阀按盖装置下方,用于将位于其上的待按盖电池输送到所述安全阀按盖装置的正下方;所述安全阀送料装置的出料口与所述安全阀按盖装置的一侧衔接,用于将位于其上的安全阀输送到所述安全阀按盖装置的下方、所述待按盖电池的上方。
进一步地,所述安全阀按盖装置包括基板、安全阀定位模具、若干按盖气缸以及与所述按盖气缸数量相等的压杆;所述基板固定在所述机架上,各所述按盖气缸排成一排且固定端固定在所述基板上,伸缩端竖直向下设置,各所述按盖气缸的伸缩端端部分别固定一个竖直向下的所述压杆;所述安全阀定位模具水平设置在各所述压杆正下方且与所述基板固定,其上与各所述压杆对应的位置设置一排安全阀定位通孔。当待按盖电池被输送到安全阀定位模具下方时,由安全阀送料装置输送来的各个安全阀刚好位于安全阀定位模具上的安全阀定位通孔内,且安全阀定位通孔也刚好对准电池的各注酸孔;然后启动按盖气缸,带动下方压杆下压即可将安全阀穿过各安全阀定位通孔盖在下方电池的各注酸孔上;然后按盖气缸收缩,压杆抬起,盖好安全阀的电池被电池输送装置输送至下一流程,同时,将后面的待按盖电池运输到安全阀定位模具下方,如此循环。
优选地,所述安全阀送料装置由至少一个振动盘和与所述安全阀定位通孔数量相等的输送轨道组成,所述振动盘与各所述输送轨道的入口衔接,各所述输送轨道的出口分别与对应的所述安全阀定位通孔衔接。在本发明中,优选设置两个振动盘,每个振动盘与三个输送轨道的入口衔接,六个输送轨道的六个出口分别与安全阀定位模具上的六个安全阀定位通孔衔接,振动盘将安全阀震动到各输送轨道上之后,由各输送轨道将各安全阀一个一个输送到安全阀定位通孔内。
优选地,所述安全阀定位通孔与所述输送轨道衔接的一侧为喇叭状侧孔。喇叭状侧孔便于各输送轨道将安全阀顺利运输到安全阀定位通孔内。
优选地,所述安全阀定位通孔的内侧壁为上部内径大于下部内径的锥状通孔。安全阀定位通孔内侧壁锥状设计,能够有效避免安全阀被输送轨道输送到安全阀定位通孔内后就直接向下掉落,同时在按盖气缸下压时又能顺利被下压穿过安全阀定位通孔。
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