[发明专利]一种试验支持系统有效
申请号: | 201811293253.7 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109606731B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 王鑫涛;杜星 | 申请(专利权)人: | 中国飞机强度研究所 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710065 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 试验 支持系统 | ||
1.一种试验支持系统,其特征在于:包括两个结构相同的筒体(1),所述的筒体(1)内部设置有活塞(3),所述的活塞(3)将筒体(1)分为上腔体和下腔体,所述的上腔体与大气连通,所述的下腔体内填充有油液,两个筒体(1)的下腔体上均置有连接口(6),两个连接口(6)通过连接管(12)连通,所述的活塞(3)顶部固定连接有活塞杆(2),所述的活塞杆(2)带动活塞(3)沿筒体(1)长度方向移动,所述的活塞杆(2)内部设置有位移传感器(9);进行飞机结构试验时,两个筒体(1)通过连接管(12)将连接口(6)连通,并打开两个筒体(1)下腔体的开关阀(5)以及排气口(4),将手摇泵输出口连接至其中一个筒体注油口(7)进行充油,另一个注油口(7)关闭,观察两个筒体(1)下腔体上的排气口(4)直至每个排气口(4)均有油液渗出,则排气完成,随即关闭排气口(4),接着继续充油,检测位移传感器(9),直至活塞杆(2)能够与起落架假件(11)对接为止,对接完成后直接进行打压,通过压力表(8)监测下腔体压力直至预定值,同时观察每个筒体(1)下腔体压力是否一致,打压完成,关闭注油口(7);
由于每个筒体(1)的下腔体活塞(3)受力面积相同,因此试验过程中每个支持点起落架假件(11)受载完全一致,从而达到多起落架单点支持状态,结合前起落架,继而形成垂向三点支持。
2.根据权利要求1所述的一种试验支持系统,其特征在于:所述的活塞杆(2)上还设置有力传感器(10)。
3.根据权利要求1所述的一种试验支持系统,其特征在于:所述筒体(1)的下腔体一侧设置有排气口(4),与排气口(4)相对的另一侧设置有注油口(7)。
4.根据权利要求1所述的一种试验支持系统,其特征在于:所述筒体(1)的下腔体上还设置有开关阀(5)。
5.根据权利要求1所述的一种试验支持系统,其特征在于:所述筒体(1)的下腔体外部设置有压力表(8),所述的压力表(8)与下腔体连通。
6.根据权利要求1所述的一种试验支持系统,其特征在于:所述的活塞杆(2)顶部通过夹具与机身支持点上的起落架假件(11)连接。
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