[发明专利]轨道交通列车车载以太网数据交换装置

说明书

本发明公开了一种轨道交通列车车载以太网数据交换装置，包括输入处理模块，以及分别与输入处理模块连接的实时数据转发处理模块、普通数据转发处理模块和时钟同步协议转发处理模块；输入处理模块，用于对接收到的以太网数据报文进行解析，根据解析结果确定以太网数据报文的类型，并根据得到的类型将发送给与其对应的模块，实时数据转发处理模块、普通数据转发处理模块和时钟同步协议转发处理模块分别用于对接收到的以太网报文进行处理。本发明通过将不同的以太网数据报文通过不同的模块进行处理，使得当前轨道交通列车车载ECN和ETB网络中实时数据传输的确定性得到保障，进一步解决实时数据传输延时抖动较大和丢包现象的出现的问题。

技术领域

本发明涉及轨道交通列车通信领域，具体涉及一种轨道交通列车车载以太网数据交换装置。

背景技术

以太网指的是由Xerox公司创建并由Xerox、Intel和DEC公司联合开发的基带局域网规范，是当今现有局域网采用的最通用的通信协议标准。以太网络使用CSMA/CD(载波监听多路访问及冲突检测)技术，并以10M/S的速率运行在多种类型的电缆上。以太网与IEEE802.3系列标准相类似，包括标准的以太网(10Mbit/s)、快速以太网(100Mbit/s)和10G(10Gbit/s)以太网。以太网通常均以IEEE802.3、IEEE802.1和IEC61375为基础进行数据交换。

然而在现有轨道交通列车车载以以太网进行数据交换的实时中，当将实时数据和非实时数据混合传输时，实时数据传输的时间确定性无法得到保障，从而造成实时数据传输延时抖动较大及出现丢包现象。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有的轨道交通列车车载以以太网进行混合数据交换实时中，实时数据传输的时间存在不确定性。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种轨道交通列车车载以太网数据交换装置，包括输入处理模块，以及分别与所述输入处理模块连接的实时数据转发处理模块、普通数据转发处理模块和时钟同步协议转发处理模块；其中，

所述输入处理模块，用于对接收到的以太网数据报文进行解析，根据解析结果确定所述以太网数据报文的类型，并根据所述类型将该以太网数据报文发送给所述实时数据转发处理模块、普通数据转发处理模块或时钟同步协议转发处理模块；

所述实时数据转发处理模块、普通数据转发处理模块和时钟同步协议转发处理模块分别用于对接收到的所述以太网数据报文进行处理。

优选地，所述输入处理模块用于通过以下步骤对接收到的以太网数据报文进行解析，根据解析结果确定所述以太网数据报文的类型：

根据所述以太网数据报文的预设字段确定所述以太网数据报文的类型，所述以太网数据报文的类型包括实时性数据报文、普通数据报文和时钟同步协议报文。

优选地，所述输入处理模块还用于根据时钟同步协议记录接收时间戳。

优选地，所述输入处理模块用于通过以下步骤根据所述类型将该以太网数据报文发送给所述实时数据转发处理模块、普通数据转发处理模块或时钟同步协议转发处理模块：

当判断出所述以太网数据报文为所述实时性数据报文时，将所述实时性数据报文发送给所述实时数据转发处理模块；

当判断出所述以太网数据报文为所述普通数据报文时，将所述普通数据报文发送给所述普通数据转发处理模块；

当判断出所述以太网数据报文为所述时钟同步协议报文时，将所述时钟同步协议报文和所述接收时间戳发送给所述时钟同步协议转发处理模块。

优选地，所述实时性数据报文符合预设时间安排，以确保在同一时刻不存在多输入端口向单一输出端口转发所述实时性数据报文的情况。