[发明专利]免伸手式访问方法在审
申请号: | 201811294612.0 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN109760627A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | T·P·奥曼;J·S·格林 | 申请(专利权)人: | 德尔福技术公司 |
主分类号: | B60R25/01 | 分类号: | B60R25/01;B60R25/10;B60R25/20 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 刘瑜;王英 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主机 收发器 雷达传感器 控制器 移动 身体部位 访问 检测 姿势 激活 通信 | ||
本公开描述了用于免伸手式访问的系统(10)、以及方法。系统(10)包括主机‑收发器(14)、雷达传感器(20)和控制器(30)。主机‑收发器(14)安装在主机‑车辆(12)中,并检测来自移动‑收发器(18)的信号(16)。雷达传感器(20)检测靠近主机‑车辆(12)的人(26)的一个或多个身体部位(24)的移动(22)。控制器(30)与主机‑收发器(14)和雷达传感器(20)通信。控制器(30)根据移动‑收发器(18)在主机‑车辆(12)的距离阈值(34)内的确定来激活雷达传感器(20)。控制器(30)根据确定一个或多个身体部位(24)的移动(22)对应于一个或多个预定姿势(38)来提供对主机‑车辆(12)的访问(36)。
技术领域
本公开一般涉及一种访问方法,并且更具体地,涉及一种免伸手式访问方法。
附图说明
现在将参考附图通过示例描述本发明,其中:
图1是根据一个实施例的免伸手式访问系统的图示;
图2是根据一个实施例的配备有图1的免伸手式访问系统的主机-车辆的图示;
图3是根据一个实施例的配备有图1的免伸手式访问系统的主机-车辆的图示;
图4是根据另一实施例的操作免伸手式访问系统的方法;
图5是根据又一实施例的免伸手式访问系统的图示;
图6是根据又一实施例的配备有图5的免伸手式访问系统的主机-车辆的图示;
图7是根据又一实施例的配备有图5的免伸手式访问系统的主机-车辆的图示;以及
图8是根据又一实施例的操作免伸手式访问系统的方法。
具体实施方式
图1示出了安装在主机-车辆12中的免伸手式访问系统10(以下称为系统10)的非限制性示例。系统10包括主机-收发器14。主机-收发器14是任何已知的被动进入设备,通常用于汽车应用中并且通常被称为被动进入(PE)或被动进入/被动启动(PEPS)设备,例如可从美国加利福尼亚圣何塞的Atmel公司获得的PEPS系统。主机-收发器14检测来自移动-收发器18(例如,密钥卡、智能电话等)的信号16,移动-收发器18通过与被动进入设备相关联的相应无线通信协议与主机-收发器14配对,如本领域技术人员将理解的那样。被动进入设备包括安装在主机-车辆12上的多个天线(未示出),所述主机-车辆12从移动-收发器18接收信号16。移动-收发器18通常由主机-收发器14在距离主机-车辆12至少两米(2m)的距离处检测到以实现大约一秒(1秒)的系统激活时间,如下面将更详细描述的。
系统10还包括雷达传感器20,其检测靠近主机-车辆12的人26的一个或多个身体部位24的移动22。通常,车辆上的雷达系统仅能够确定范围(未示出)和到目标(例如人26)的方位角(例如,左/右角,未示出),因此可以被称为二维(2D)雷达系统。其他雷达系统能够确定到目标的仰角(未示出),因此可以称为三维(3D)雷达系统。在图1所示的非限制性示例中,雷达传感器20是2D雷达传感器20。具有类似配置的雷达传感器20的雷达传感器系统可从美国密歇根州特洛伊的德尔福公司获得,并作为电子扫描雷达(ESR)、短程雷达(SRR)或后侧检测系统(RSDS)销售。可以预期,本文提出的教导适用于具有一个或多个传感器设备的2D雷达系统和3-D雷达系统,即雷达传感器20的多个实例。雷达传感器20通常被配置为检测雷达信号28的反射,雷达信号28可以包括指示检测到的目标靠近主机-车辆12的数据。如这里所使用的,检测到的目标是由雷达传感器20检测并由控制器30跟踪的人26的一个或多个身体部位24(或者是一个或多个身体部分24的延伸物,例如,包或袋子),如下所述。
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