[发明专利]一种基于MEMS芯片的车位管理办法在审
申请号: | 201811295173.5 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN111127939A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 周自伟;孔祥文 | 申请(专利权)人: | 江苏德新科智能传感器研究院有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;B60L53/00;G07B15/02 |
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地址: | 211100 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 mems 芯片 车位 管理办法 | ||
本发明涉及一种基于MEMS芯片的车位管理方法,基于预先设定的固定收费管理模式或计时收费管理模式将车位管理系统实现,所述的车位管理系统包含:电源、智能充电系统、基于蓝牙的车位锁、MCU控制器、数据服务器、超声波车位空闲探测器、语音提醒系统、第三方支付系统、计费系统及用于显示停车场车位使用信息的液晶显示器。本发明设计新颖、合理,实现对车位存量的优化管理,使用效果好。
技术领域
本发明属于集成电路应用领域,具体涉及到一种基于MEMS芯片的车位管理办法。
背景技术
随着人类科学技术的进步,智能化大厦、智能化城市成为可能,特别是IBM等公司提出“智慧地球”的概念以来,信息化技术的发展日新月异。自我国提出“互联网+”的概念以来,信息化、智能化深入千家万户,成为一种趋势。近年来,城市化进程日益加速,流动越来越密切,车辆已成为家庭的必备设备,伴随而来的产生停车难、一位难求的问题,解决方案是一方面增加基础设施,提供更多的车位,另一方面需要加强管理、优化存量。为加强对已有车位的合理调度,最大限度的使用现有存量,提高车位的使用效率,车位个性化管理成为物业管理的必然要求,身份证读卡器在我国市场的应用越来越广泛,随着车辆市场庞大的需求,车位的存量优化管理的使用能力也需要不断提升。传统的停车场管理多采取集散式模式,集中管理,分散停车,这种粗放的管理方式面临系列问题。车辆的停放需要人工引导,信息技术起辅助作用,车辆的进出场、缴费等都需要人工进行,自动化程度相对较低、管理粗放、车位利用效率太低,有数据表明,目前的车位利用效率仅仅达到不到20%,而目前的楼宇自动化和智能社区的发展对车位的综合管理提出了更高的要求。
目前停车车位个性化管理急需解决的问题:1、车位管理困难的问题存在,场内到底还有多少空余车位可以使用,没有明确的数据统计,不能及时优化车位资源配置,导致车位的利用率低下。2、停车者寻找车位困难的问题存在,进入停车场后无法正确的找到空余车位停放车辆,只能在场内开车“游荡”寻找空余车位,不但占用场内车道资源,甚至会造成场内交通拥堵。3、停车出入口通行速度慢。4、停车场管理成本增加的问题存在,必须配备大量的工作人员在停车场内人工引导车辆停放,导致车位管理需要耗费大量的人力物力。
发明内容
针对现有技术中的不足,本发明提供一种智能化车位管理方法,设计新颖、合理,适用性强,提高车位的周转率,消除顾客停车烦恼和找车位难等问题,提高车位的使用率,便于车主及停车场管理人员及时了解停车场车位使用状况。
按照本发明所提供的设计方案,一种基于MEMS综合识别感应的车位管理方法,设计新颖、合理,基于两种工作模式将车位管理系统实现,所述的车位管理系统包含:电源、智能充电系统、基于蓝牙的车位锁、MCU控制器、数据服务器、超声波车位空闲探测器、语音提醒系统、第三方支付系统、计费系统及用于显示停车场车位使用信息的液晶显示器;所述的工作模式为预先设定的固定收费管理模式或计时收费管理模式,该智能化车位管理方法包含如下内容:MEMS综合识别传感单元、智能充电系统单元、显示器辅助单元、蓝牙通信单元、数据服务单元、车位显示平台单元、互联网单元、无线通信单元和第三方系统支付单元,该方法具体包括如下内容:
步骤1、电源上电,初始化,智能充电系统检测充电是否正常,若正常,则执行步骤2,否则通知停车场管理人员进行充电设备维护,再执行步骤2;
步骤2、MEMS综合识别感应单元接收端接收现场信息,判断停车场中若车位有车辆驻停,提取车辆信息,并判断工作模式是固定收费管理模式还是计时收费管理模式,若是固定收费管理模式,则启动车位锁锁定车位,通过语音提醒系统提醒车主完成缴费后才能使用车位,进入步骤3;若是计时收费管理模式,则车辆停放车位后,车主通过移动智能终端中蓝牙启动车位锁锁定车辆,语音提醒系统提示车主车辆已锁定需要缴费完成后车辆才能离开,进入步骤3;
步骤3、MEMS综合识别感应单元实时检测到的车位使用情况,并将车位使用信息及车辆信息输出到数据服务单元,并通知计费系统进行车位使用计费;
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