[发明专利]具有改进的预卡锁部的机动车部件紧固件

权利要求书

1.一种机动车部件紧固件，其中，所述机动车部件紧固件被设计用于将机动车的第一部件紧固到机动车的第二部件，其中，所述机动车部件紧固件具有第一构件和第二构件，其中，所述第一构件具有用于容纳所述第二部件的球形销或者T形销的头部的销座，其中，所述第二构件具有用于紧固所述第一部件的紧固结构，其中，所述第一构件和所述第二构件在预安装位置中经由预安装锁定装置彼此相连，所述第一构件和所述第二构件通过相对彼此的轴向移位可从所述预安装位置转移到最终安装位置中，其中所述轴向移位沿轴向方向，沿所述轴向方向实现从所述预安装位置到所述最终安装位置的移位，

其中所述预安装锁定装置被设计成通过将所述球形销或者所述T形销的所述头部引入到所述销座中而被松开，使得

a）相比较未将所述球形销或者所述T形销的所述头部引入到所述销座中的情况可消耗更少的力来执行到所述最终安装位置的所述轴向移位，或者

b）完全可执行到所述最终安装位置的所述轴向移位;

其中，所述预安装锁定装置至少由以下构成：

在所述销座中的至少一个凹口,和

所述第二构件的至少一个锁定元件，

其中，所述锁定元件具有锁定面，在所述预安装位置中，所述锁定面贴靠在所述凹口的边缘上的匹配面，

其中，所述锁定元件具有感测装置，所述感测装置被设计用于测定所述球形销或者所述T形销的所述头部引入到所述销座中的状态，其中，所述第一构件从所述匹配面开始具有轴向通道或者轴向凹口，并且

其中所述感测装置被设计成在向所述最终安装位置的所述轴向移位期间在所述第一构件上的所述轴向通道或者所述轴向凹口中沿所述轴向方向移动。

2.根据权利要求1所述的机动车部件紧固件，其中，所述预安装锁定装置被设计成根据通过所述感测装置测定的状态相应地被松开。

3.根据权利要求2所述的机动车部件紧固件，

其中，在所述预安装位置中，所述锁定元件从外部突出通过所述凹口进入所述销座的内部并超出所述销座的内表面并且处于第一位置中，

其中，当所述锁定元件被从所述销座内侧压出回到所述凹口中以使所述锁定元件不再突出超过所述销座的所述内表面或突出较少时，所述锁定元件处在第二位置中，

其中，当所述锁定元件处在所述第二位置中时，

a）相比较所述锁定元件处在所述第一位置时可消耗更少的力来执行到所述最终安装位置的所述轴向移位，或者

b）完全可执行到所述最终安装位置的所述轴向移位，而当所述锁定元件处在所述第一位置中时，所述轴向移位是不可能的。

4.根据权利要求3所述的机动车部件紧固件，其中，所述预安装锁定装置由所述第二构件的至少一个其它锁定元件和所述销座的至少一个其它凹口组成，其中，在所述预安装位置中，所述锁定元件突出通过相应的所述凹口，其中，所述锁定元件在所述轴向方向多于在径向方向地延伸并且可沿所述径向方向挠曲地在所述第一位置与所述第二位置之间移动。

5.根据权利要求4所述的机动车部件紧固件，其中，所述锁定面和所述匹配面垂直于所述轴向方向或者与所述轴向方向成角度，使得移位使相应的所述锁定元件从所述第一位置沿与所述第二位置相对的方向弯曲，所述锁定面

a）妨碍到所述最终安装位置的所述轴向移位，或者

b）阻碍到所述最终安装位置的所述轴向移位。

6.根据权利要求5所述的机动车部件紧固件，其中，在径向外边缘上的相应的所述匹配面沿所述轴向方向形成斜切或者倒圆，沿所述轴向方向也实现从所述预安装位置到所述最终安装位置的所述移位。

7.根据权利要求3所述的机动车部件紧固件，其中，相应的所述锁定元件具有径向向内指向的突出部，所述径向向内指向的突出部形成相应的所述感测装置。

8.根据权利要求3所述的机动车部件紧固件，其中，所述预安装锁定装置被进一步设计成在所述最终安装位置中产生锁定连接。