[发明专利]一种车载终端时间同步方法及系统

说明书

本发明公开了一种车载终端时间同步方法及系统，包括获取计时模块产生的系统时间；获取时间源时间并判断所述时间源时间的有效性；若所述时间源时间有效，将所述时间源时间作为同步时间，反之，将所述系统时间作为同步时间，解决在一些特殊情况下，如云雾雨雪天气或车辆出入隧道时，有可能出现数据通信不畅获取时间信息有误，现有技术不能判断定位卫星或互联网服务器时间有效性的不足，提高车辆系统数据通信的稳定性和车辆行驶的安全性。

技术领域

本公开的实施例涉及车联网通信技术领域，尤其涉及一种车载终端时间同步方法及系统。

背景技术

随着车载网络通信技术的快速发展，娱乐系统、智能驾驶系统等系统越来越多的应用在车辆当中，这些系统大多需要与互联网服务器或卫星进行实时数据传输，所以对车载终端的时间与互联网服务器或卫星定位系统时间同步性的要求越来越高。

现有技术通常在车载终端与卫星定位系统或互联网服务器进行数据传输的同时获取卫星定位系统或互联网服务器的时间源时间，用来更新车载终端的系统时间，从而实现车载终端的系统时间与卫星定位系统或互联网服务器的时间同步。由于在一些特殊环境下，如云雾雨雪天气或车辆出入隧道时，有可能出现数据通信不畅获取时间信息有误的情况，而现有的时间同步方法存在不能判断定位卫星定位系统或互联网服务器时间源时间有效性的不足，极端情况下将无效的时间源时间与车辆系统时间同步有可能产生数据通信失败或影响车辆智能行驶系统，产生安全隐患。

发明内容

为了解决现有技术中存在可能将无效的时间源时间作为同步时间而影响车辆通信稳定性和车辆行驶安全性的不足，本发明提供一种车载终端时间同步方法，包括：

获取计时模块产生的系统时间；

获取时间源时间并判断所述时间源时间的有效性；

若所述时间源时间有效，将所述时间源时间作为同步时间，反之，将所述系统时间作为同步时间。

优选的，所述获取时间源时间并判断所述时间源时间的有效性的步骤，包括：

在获取所述时间源时间的同时，记录所述系统时间作为系统记录时间，并将所述时间源时间与所述系统记录时间取差值得到差值时间；

若所述差值时间小于预先设置的阈值，则判断所述时间源时间有效，反之，则判断所述时间源时间无效。

优选的，所述阈值为所述计时模块的理论误差。

优选的，所述获取时间源时间之前，还包括：将所述系统时间作为同步时间。本发明还提供一种车载终端时间同步系统，包括：

计时模块，用于产生并获取系统时间；

时间源模块，用于获取所述时间源时间并判断所述时间源时间的有效性；

第一同步模块，用于在所述时间源时间有效时，将所述时间源时间作为同步时间，反之，将所述系统时间作为同步时间。

优选的，所述时间源时间判断模块包括：

计算模块，用于将所述时间源时间与所述系统记录时间取差值得到差值时间；

判断模块，用于判断若所述差值时间小于预先设置的阈值，则所述时间源时间有效，否则，所述时间源时间无效。

优选的，所述车载终端时间同步系统还包括：

第二同步模块，用于在获取所述时间源时间之前，将所述系统时间作为同步时间。

本发明还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如本发明提供的一种车载终端时间同步方法中所述的步骤。