[发明专利]锁紧机构、电池包快换机构及车辆

权利要求书

1.一种锁紧机构(100)，其特征在于，包括：

框架，所述框架包括：第一框架本体(11)和第二框架本体(12)，所述第一框架本体(11)和所述第二框架本体(12)上分别设置有第一容纳腔(111)和第二容纳腔(126)，所述第一容纳腔(111)与所述第二容纳腔(126)对应且构成传动单元容纳腔，所述第一框架本体(11)上还设置有固定保持机构夹持块(1121)；

固定结构(2)和传动单元(3)，所述传动单元(3)包括：第一传动部(31)和第二传动部(32)，所述第一传动部(31)和第二传动部(32)配合，所述固定结构(2)上设置有支撑夹紧部(24)，所述传动单元(3)设置在所述传动单元容纳腔内，所述支撑夹紧部(24)从所述传动单元容纳腔内伸出，所述固定保持机构夹持块(1121)适于与支撑夹紧部(24)正对并与支撑夹紧部(24)之间形成固定保持机构配合空间(4)，其中，所述第一传动部(31)和所述第二传动部(32)以单向自锁的方式配合，从而使得所述第二传动部(32)能够驱动所述第一传动部(31)动作，并使得所述第一传动部(31)能够运动至适于与所述固定保持机构夹持块(112)形成所述固定保持机构配合空间(9)的位置或离开该位置，而在所述第二传动部(32)静止时所述第二传动部(32)利用所述单向自锁而锁定所述第一传动部(31)，以使得所述第一传动部(31)保持静止状态。

2.根据权利要求1所述的锁紧机构(100)，其特征在于，所述第一传动部(31)至少部分地配置在所述固定结构(2)内。

3.根据权利要求2所述的锁紧机构(100)，其特征在于，所述第一传动部(31)的外周伸出所述固定结构(2)之外，从而使得所述第一传动部(31)的伸出所述固定结构(2)之外的部分与位于所述固定结构(2)外部的所述第二传动部(32)配合。

4.根据权利要求3所述的锁紧机构(100)，其特征在于，所述固定结构(2)包括：两个支臂(21)，所述第一传动部(31)被配置在两个所述支臂(21)之间。

5.根据权利要求4所述的锁紧机构(100)，其特征在于，所述两个支臂(21)的一端之间连接有支撑夹紧部(24)，每个所述支臂(21)的另一端连接有轴套部(22)，所述轴套部(22)用于安装所述第一传动部(31)。

6.根据权利要求1所述的锁紧机构(100)，其特征在于，在所述第一传动部(31)运动至与所述固定保持机构夹持块(112)形成所述固定保持机构配合空间(9)的位置时，所述支撑夹紧部(22)以水平姿态被配置在所述固定保持机构夹持块(112)的下方。

7.根据权利要求1所述的锁紧机构(100)，其特征在于，在所述第一传动部(31)运动至与所述固定保持机构夹持块(112)形成所述固定保持机构配合空间(9)的位置时，所述支撑夹紧部(22)以越过水平姿态并与水平姿态呈小角度的方式被配置在所述固定保持机构夹持块(112)的下方。

8.根据权利要求1所述的锁紧机构(100)，其特征在于，所述第一传动部(31)为闭合形式的圆形且被配置成具有不小于90°但不大于150°的摆动范围。

9.根据权利要求1述的锁紧机构(100)，其特征在于，所述第一传动部(31)为蜗轮，所述第二传动部(32)为蜗杆，所述蜗轮与所述蜗杆以单向自锁的方式配合。

10.根据权利要求1所述的锁紧机构(100)，其特征在于，所述框架(1)上设置有支承结构，所述支承结构用于支承所述第二传动部(32)。

11.根据权利要求10所述的锁紧机构(100)，其特征在于，所述第一框架本体(11)上设置有第一支承孔(115)，所述第一支承孔(115)构成所述支承结构的一部分，所述第二框架本体(12)上设置有第二支承孔(1241)，所述第二支承孔(1241)构成所述支承结构的另一部分。