[发明专利]车辆的密封件的安装结构以及密封件

说明书

本发明能够使密封件的安装不费时费力，且使密封件的包覆部不会随着时间的经过而从板构件的端面剥落。在板构件的端面上，设置有沿着分离缝隙形成并安装有密封件的被安装部及从被安装部至板构件面的尺寸大的宽端面部，在密封件中，设置有安装在板构件的端面的被安装部上的安装部及从安装部伸出并覆盖端面的宽端面部的宽包覆部，密封件的宽包覆部，通过将宽包覆部的一部分夹持在板构件面与固定在板构件部上的部件之间，而被保持在板构件的端面的宽端面部上。

技术领域

本发明涉及将对车辆的一方的板构件与另一方的板构件间的分离缝隙进行密封的密封件安装到任意一个所述板构件的端面上的车辆的密封件的安装结构以及该密封件。

背景技术

在专利文献1中，记载有用于与车辆的前门与滑动门之间的分离缝隙进行密封的密封件的安装结构的技术。如图7所示，在专利文献l中记载的密封件104具有从外侧嵌在滑动门102的前端凸缘部102f上的夹持部114。另外，密封件104具有覆盖滑动门102的前端面102m的板状的包覆部124以及对前门101与滑动门102之间的分离缝隙M进行密封的密封主体部125。其中，密封件104的包覆部124的宽度尺寸在滑动门102的腰线的位置(窗框部与门主体部的边界位置)变为最大。因此，一般来说，密封件104的包覆部124在腰线的位置通过双面胶带或粘接剂等被固定在滑动门102的前端面102m上。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-73556号公报

发明内容

发明要解决的问题

但是，在通过双面胶带等将密封件104的包覆部124固定到滑动门102的前端面102m上的方法中，需要对滑动门102的前端面102m进行脱脂加工，费时费力。另外，密封件104的包覆部124有可能会随着时间的经过从滑动门102的前端面102m剥落。

本发明是为了解决上述问题点而产生的，本发明要解决的问题在于，使密封件的安装不费时费力，且密封件的包覆部不会随着时间的经过而从板构件的端面剥落。

用于解决问题的手段

通过各发明解决上述问题。第一个方式为一种车辆的密封件的安装结构，用于将对车辆的一方的板构件的板构件面与另一方的板构件的板构件面之间的分离缝隙进行密封的密封件安装到任意一个所述板构件的端面上，在所述板构件的端面上设置有沿着所述分离缝隙形成并安装有所述密封件的被安装部、从所述被安装部至所述板构件面的尺寸小的窄端面部以及从所述被安装部至所述板构件面的尺寸大的宽端面部，在所述密封件上设置有安装在所述板构件的端面的被安装部上的安装部、从该安装部伸出并覆盖所述端面的窄端面部的窄包覆部以及从所述安装部伸出并覆盖所述端面的宽端面部的宽包覆部，所述密封件的宽包覆部，通过将宽包覆部的一部分夹持在所述板构件面与固定在所述板构件面上的部件之间，而被保持在所述板构件的端面的宽端面部上。

根据本发明，密封件的宽包覆部，通过将宽包覆部的一部分夹持在板构件面与固定在所述板构件面上的部件之间，而被保持在所述板构件的端面的宽端面部上。因此，不需要通过例如双面胶带、粘接剂等将密封件的宽包覆部保持在所述板构件的端面的宽端面部上。因此，不需要对所述板构件的端面进行脱脂加工等，密封件的安装不会费时费力。而且密封件的宽包覆部难以随着时间的经过而从板构件的端面的宽端面部剥落。

根据第二个方式，在固定在板构件面的部件上，且在与所述板构件面相向的位置上，形成有对所述密封件的宽包覆部的一部分进行按压的按压面，在所述按压面设置有凸部。因此，在密封件的宽包覆部的一部分被夹持在板构件面和部件的按压面之间的状态下，所述按压面的凸部陷入密封件的宽包覆部的一部分中。由此，能够将密封件的宽包覆部的一部分牢固地夹持在板构件面与部件之间，从而能够防止宽包覆部随着时间的经过而脱落。