[发明专利]压缩机和空调器

说明书

本发明涉及一种压缩机和空调器，压缩机包括：第一叶轮(1)，用于加速待压缩的冷媒；第一扩压器(3)，用于加速后的冷媒在其内进行压缩；以及补气通道(2)，与所述第一扩压器(3)连通，用于向所述第一扩压器(3)补充冷媒。应用本申请的技术方案，补气通道向扩压器补充冷媒，提高了压缩机的排气压力，改善了压缩机的喘振的问题，从而拓宽了压缩机运行范围。

技术领域

本发明涉及制冷设备领域，具体而言，涉及一种压缩机和空调器。

背景技术

离心压缩机是一种通过高速旋转的叶轮对沿径向流动的冷媒气体做功而使该气体获得动能，再经扩压流动后转变为压力能的设备。

离心压缩机工作时，叶轮排出的高速气体经过扩压器扩压，动能有效的转化为压力能，成为低速高压气体。扩压器有无叶扩压器和有叶扩压器两种。

采用无叶扩压器，压缩机运行范围比较宽广，但是设计点的气动性能偏低。

采用叶片扩压器，降低气流在扩压器流道的行程，降低摩擦等损失，可以有效提高压缩机在设计点的气动性能。为了提高压缩机性能，离心压缩机一般采用有叶片的扩压器。

但是，离心压缩机不会时时在所设计的满负荷状态下工作。即，离心压缩机具有满负荷运行和部分负荷运行的运行工况。压缩机流道内的气动元件，都是按照满负荷工况运行设计的，所以满负荷工况运行时，气体流动状态好，压缩机的压缩工作协调、效率较高。

但是当客户所需要的负荷降低，压缩机在部分负荷工况下，压缩机内部流道中气体流量明显减小，气流在流道中会发生恶化而出现旋转脱离的现象。对于有叶片的扩压器结构，旋转脱离首先在叶片扩压器中出现。当流量减小到临界值时，脱离严重并且迅速扩张，形成突变型失速，破坏了气体的正常流动，甚至气体回流，就会产生喘振。喘振不但使压缩机不能正常制冷，还对压缩机产生破坏性的损坏。一般压缩机都采取控制措施限定压缩机的工作范围，确保压缩机运行在安全区间，达到无喘振运行的要求。

为了拓宽安全运行工作的范围，压缩机都采取一定设计结构来克服喘振。最为常用的避免喘振的结构，是在叶轮出口处，设置一个调节器，按照机组运行情况，调节叶轮出口的宽度。在流量减小时，减小叶轮出口的宽度，使扩压器通流面积减小，从而提高叶轮出口的气流速度，改善气流的不稳定性，避免喘振发生。这样，压缩机的工作范围得到拓宽。这种防喘振措施很有效果，但是调节器需要电机和一套机械传动系统带动，结构复杂，给制造、维护带来麻烦。

发明内容

本发明旨在提供一种压缩机和空调器，以改善现有技术中存在的压缩机的喘振问题。

根据本发明实施例的一个方面，本发明提供了一种压缩机，压缩机包括：

叶轮，用于加速待压缩的冷媒；

扩压器，用于加速后的冷媒在其内进行压缩；以及

补气通道，与扩压器连通，用于向扩压器补充冷媒。

可选地，扩压器包括基盘和立设在基盘，相邻两个叶片之间形成流通面积沿远离叶轮的方向渐增的冷媒通道，补气通道与冷媒通道连通。

可选地，补气通道包括设在基盘上的孔道，孔道沿基盘的厚度方向延伸。

可选地，孔道设在叶片的背对叶片的压力面的一侧。

可选地，多个孔道沿叶片并排设置。

可选地，叶片沿远离叶轮的方向相对于叶轮的径向朝第一方向倾斜，多个孔道沿第二方向并排设置，第二方向沿远离叶轮的方向相对于叶片朝第一方向倾斜。

可选地，第二方向与所述叶片之间的夹角为β，其中β的范围为0°-30°。

可选地，孔道的流通面积沿靠近基盘的设有叶片的一侧的方向渐缩。