[发明专利]分割显示明确的公路变道隔断装置及操作方法

说明书

分割显示明确的公路变道隔断装置及操作方法。本发明其组成包括：公路，公路包括正向行驶车道和逆向行驶车道，正向行驶车道与逆向行驶车道之间设置有隔离栏，正向行驶车道与逆向行驶车道均开有正向凹槽和逆向凹槽，正向凹槽连接长方体正框架，长方体正框架的底部连接正底固定板，正底固定板固定连接正支撑柱，正支撑柱套有正弹簧，正弹簧连接在正向指示箭头板的底部，正向指示箭头板复合有反光膜；逆向凹槽连接长方体逆框架，长方体逆框架的底部连接逆底固定板，逆底固定板固定连接逆支撑柱，逆支撑柱套有逆弹簧，逆弹簧连接在逆向指示箭头板的底部，逆向指示箭头板复合有反光膜。本发明用于短距离公路。

技术领域：

本发明涉及一种分割显示明确的公路变道隔断装置及操作方法。

背景技术：

城市的公路是双向行驶的，每一侧是几车道都是固定的，双向车道之间由隔离带进行分割，这样的公路的去向车道和回向车道都非常分明，去向车道和回向车道的指示方向是靠箭头表示显示的，但是使用过程中存在一定的问题，例如某一时间段一侧车道车辆非常多，另一侧车辆非常少，这样就会造成一侧拥堵，一侧空闲，现有的公路无法解决这样的问题。

发明内容：

本发明的目的是提供一种能够根据需要进行调整隔离带的位置，变换车道的指示方向，能够缓解拥堵的车辆，使用效果好的分割显示明确的公路变道隔断装置及操作方法。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种分割显示明确的公路变道隔断装置，其组成包括：公路，所述的公路包括正向行驶车道和逆向行驶车道，所述的正向行驶车道与所述的逆向行驶车道之间设置有隔离栏，所述的正向行驶车道与所述的逆向行驶车道均开有正向凹槽和逆向凹槽，所述的正向凹槽连接长方体正框架，所述的长方体正框架的底部连接正底固定板，所述的正底固定板固定连接正支撑柱，所述的正支撑柱套有正弹簧，所述的正弹簧连接在正向指示箭头板的底部，所述的正向指示箭头板复合有反光膜；所述的逆向凹槽连接长方体逆框架，所述的长方体逆框架的底部连接逆底固定板，所述的逆底固定板固定连接逆支撑柱，所述的逆支撑柱套有逆弹簧，所述的逆弹簧连接在逆向指示箭头板的底部，所述的逆向指示箭头板复合有反光膜。

所述的分割显示明确的公路变道隔断装置，所述的正向指示箭头板的底部粘接正顶磁板，所述的正支撑柱的顶部粘接正底磁板，压下所述的正向指示箭头板时通过所述的正顶磁板吸合所述的正底磁板固定；所述的逆向指示箭头板的底部粘接逆顶磁板，所述的逆支撑柱的顶部粘接逆底磁板，压下所述的逆向指示箭头板时通过所述的逆顶磁板吸合所述的逆底磁板固定。

所述的分割显示明确的公路变道隔断装置，所述的长方体正框架的顶部侧面固定连接正前续接梁和正后续接梁，所述的正前续接梁开有正前滑槽，所述的正后续接梁开有正后滑槽，所述的长方体正框架开有正前续接滑槽和正后续接滑槽，所述的正前续接滑槽与所述的正前滑槽相通、并装入正前滑块，所述的正后续接滑槽与所述的正后滑槽相通、并装入正后滑块，所述的正前滑块与所述的正后滑块均连接在正推拉盖的底部，所述的正推拉盖开有扣手。

所述的分割显示明确的公路变道隔断装置，所述的长方体逆框架的顶部侧面固定连接逆前续接梁和逆后续接梁，所述的逆前续接梁开有逆前滑槽，所述的逆后续接梁开有逆后滑槽，所述的长方体逆框架开有逆前续接滑槽和逆后续接滑槽，所述的逆前续接滑槽与所述的逆前滑槽相通、并装入逆前滑块，所述的逆后续接滑槽与所述的逆后滑槽相通、并装入逆后滑块，所述的逆前滑块与所述的逆后滑块均连接在逆推拉盖的底部，所述的逆推拉盖开有扣手。

所述的分割显示明确的公路变道隔断装置，所述的正前续接滑槽、所述的正前滑槽、所述的正前滑块、所述的正后续接滑槽、所述的正后滑槽、所述的正后滑块的横截面均为倒T形，所述的正前续接梁和所述的正后续接梁均镶嵌在公路表面内。

所述的分割显示明确的公路变道隔断装置，所述的逆前续接滑槽、所述的逆前滑槽、所述的逆前滑块、所述的逆后续接滑槽、所述的逆后滑槽、所述的逆后滑块的横截面均为倒T形，所述的逆前续接梁和所述的逆后续接梁均镶嵌在公路表面内。