[发明专利]具有阻尼动作的下垂式沙发椅

说明书

本申请涉及具有阻尼动作的下垂式沙发椅。下垂式航空器沙发椅在不连续的直立、下垂和平卧构型之间过渡。沙发椅具有座椅底座，所述座椅底座包括滚子，该滚子沿着连接前腿和后腿的框架纵梁中的滚子槽行进：自直立构型，座椅底座向前且向下循轨行进到相应于下垂构型的中点，然后向前且向上循轨行进到平卧构型。背部跟随板随着座椅底座沿着靠背槽循轨行进，在其向下循轨行进时向后弯曲以允许背部跟随板最大限度地向前循轨行进，并且座椅底座和靠背衬垫平坦并且平行于地板平卧。沙发椅利用单向阻尼装置调控座椅底座从直立构型到下垂构型向前和向下循轨行进的速度和在达到下垂构型时在座椅底座循轨行进在滚子槽的中点处结束时提供衬垫。

相关申请的交叉引用

本申请根据35U.S.C.§119(e)要求2017年11月2日提交的美国临时专利申请序号62/580,925的优先权。所述美国临时专利申请62/580,925其全部在此通过引用被并入。

技术领域

本申请涉及具有阻尼动作的下垂式沙发椅。

背景技术

在与商用航空器相关的常规的面向前方的单乘客座椅之外，或替代与商用航空器相关的常规的面向前方的单乘客座椅，现代商业性和执行性航空器可以包括能够被重新配置以允许在座乘客在飞行时以俯卧或近俯卧姿势睡眠的可转换性座椅构型。例如，沙发椅(例如，沙发、长沙发、长靠背椅)可以在面向前方、面向后方或面向舱内的方向上容纳一个或多个乘客。这种航空器沙发椅可以被配置以符合任何适用的座椅规定，例如，配备有安全带或带装装置以在滑行、起飞、着陆(TToL)阶段或航段期间将在座乘客限制在直立位置。一旦航空器在飞行中并达到了安全的巡航高度，乘客就可以将沙发椅从直立坐位(例如，其中沙发椅的座椅底座(seatpan)与航空器地板基本上平行且沙发椅的靠背与之基本上垂直或成略微钝角)重新定位或重新配置成完全伸展或平卧的(berthed)位置，其中沙发椅的座椅底座和靠背彼此基本上共平面，并且与航空器地板基本上平行。

在座乘客还可以将沙发椅重新定位至直立位置和平卧位置之间的一种或多个中间倾斜或“下垂(slouching)”位置。例如，下垂位置可以具有下列特征：座椅底座与航空器地板成略微锐角(例如，其中座椅底座的后端从其直立位置下降，座椅底座的前端保持处于其直立位置，并且靠背与航空器地板的角度略微增加)。然而，对于沙发椅能够具有在直立和平卧位置之间的多个或无限中间位置，可需要复杂且笨重的锁定和铰接器件以将沙发椅固定在期望的中间位置。此外，沙发椅可被配置以至少部分通过重力和/或在座乘客的重量辅助而进行从直立到下垂位置的过渡。由此，从直立到下垂位置的过渡——其可涉及使座椅底座的后端沿向下路径循轨行进——可能对于在座乘客而言不适地快速；类似地，到达下垂位置可导致在座乘客突然颠震。

发明内容