[发明专利]一种去飞边装置

说明书

本发明一种去飞边装置，由机架1，伺服电机A2，底板3，转接轴4，轴套5，径向轴承6，下端盖7，基座8，压力轴承9，底座10，夹紧气缸11，连接板12，导轨滑座A13，直线导轨A14，安装架15，旋转下压气缸16，套筒A17，轴承A18，转轴A19，压盖A20，夹持辊轮21等组成。本发明能满足车轮高效去飞边的需要，同时具有结构简单、检测性能稳定、定位精度高、操作简单等特点，非常适合自动化批量生产。

技术领域

本发明涉及车轮毛坯预机加处理装置，具体地说是在车轮机加工序前，一种自动化线去除飞边的装置。

背景技术

目前在铝合金车轮的生产过程，有三种成型工艺即铸造、锻造、旋压。其中旋压工艺由于其较好的工艺性，在越来越多的企业中推广普及，但是在毛坯成型过程中，由于四个边摸合模处的飞边比较大，对车轮机加工的刀具有很大的冲击，对车轮的加工质量有很大的影响，并降低刀具的使用使用寿命。传统的方法是通过人工去除，这种方法不仅劳动量大，而且效率低。本发明介绍了一种自动的去飞边装置，能够有效的去除车轮毛坯飞边。

发明内容

本发明的目的是要提供一种去飞边装置。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种去飞边装置，由机架，伺服电机A，底板，转接轴，轴套，径向轴承，下端盖，基座，压力轴承，底座，夹紧气缸，连接板，导轨滑座A，直线导轨A，安装架，旋转下压气缸，套筒A，轴承A，转轴A，压盖A，夹持辊轮，压爪，导轨，套筒B，压盖B，轴承B，轴，齿轮，从动带轮A，主动带轮A，支架A，电机支架，伺服电机B，丝杠A，直线导轨B，导轨滑座B，滑动架A，丝杠螺母A，支架B，滑动架B，直线导轨C，支架C，导轨滑座C，丝杠B，丝杠螺母B，支座D，从动带轮B，伺服电机C，主动带轮B，限位滚轮，齿条，从动带轮C，套筒C，轴承C，转轴B，压盖C，飞边铣刀，主动带轮C，伺服电机D组成。

所述的伺服电机A、基座和轴套通过底板安装在机架上；伺服电机A的输出轴通过转接轴与底座连接；所述的径向轴承分别与轴套和底座连接，并通过下端盖封闭在轴套和底座内；压力轴承安装在基座上，并与底座连接。通过压力轴承和径向轴承，伺服电机A可以带动底座环绕径向轴承轴心高精度旋转。

所述的导轨、夹紧气缸、直线导轨A和套筒B安装在底座上；所述的轴承B和轴通过压盖B封闭在套筒B内，所述的齿轮安装在轴的上端。左右夹持执行结构对称的安装在底座上，所述的安装架通过导轨滑座A和连接板与直线导轨A连接；所述的齿条一侧固定在安装架上，另一侧与齿轮啮合；所述的套筒A固定在安装架上，通过压盖A，轴承A和转轴A封闭在套筒A内部，夹持辊轮安装在转轴A上的上端；左右夹持执行结构中各有对称分布的两个夹持辊轮；所述夹紧气缸的输出轴与左侧安装架连接。限位滚轮安装在机架上，并与齿条连接。通过齿条和齿轮同步机构，夹紧气缸能够带动左右对称的夹持执行结构沿着直线导轨A同步水平运动，实现车轮高精度的夹紧和松开。

所述的直线导轨B、支架A、支架B和电机支架安装在滑动架B上；所述的伺服电机B安装在电机支架上；所述的滑动架A通过导轨滑座B与直线导轨B连接；所述的丝杠A通过支架A和支架B安装在滑动架B上，丝杠A一端与从动带轮A连接； 所述伺服电机B的输出轴与主动带轮A连接；所述的丝杠螺母A安装在滑动架A上，并与丝杠A啮合。通过控制伺服电机B的转向和转数，伺服电机B可以通过同步带轮的传动机构，实现控制滑动架A沿着直线导轨B垂直运动。

所述的直线导轨C、支架C、支座D和伺服电机C安装在机架上；所述的滑动架B通过导轨滑座C与直线导轨C连接；所述的丝杠B通过支架C和支座D安装在机架上，丝杠B一端与从从动带轮B连接； 所述伺服电机C的输出轴与主动带轮B连接；所述的丝杠螺母B45安装在滑动架B上，并与丝杠B啮合。通过控制伺服电机C的转向和转数，伺服电机C可以通过同步带轮的传动机构，实现控制滑动架B沿着直线导轨C水平运动。