[发明专利]一种燃料电池用离心式超高速空压机冷却流道在审
申请号: | 201811298204.2 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN109236748A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 倪淮生;刘洋;李义 | 申请(专利权)人: | 嘉兴德燃动力系统有限公司 |
主分类号: | F04D29/58 | 分类号: | F04D29/58 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 314001 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却流道 定子线圈 后端轴承 前端轴承 流通管 燃料电池 超高速 空压机 离心式 燃料电池发动机 冷却水循环 冷却效果 进口 流阻 能耗 出口 | ||
1.一种燃料电池用离心式超高速空压机冷却流道,其特征在于:包括冷却流道进口(1),与所述冷却流道进口(1)通过第一流通管连接的前端轴承冷却流道(2),与所述前端轴承冷却流道(2)通过第二流通管连接的定子线圈冷却流道(3),与所述定子线圈冷却流道(3)通过第三流通管连接的后端轴承冷却流道(4),以及与所述后端轴承冷却流道(4)通过第四流通管连接的冷却流道出口(5)。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池用离心式超高速空压机冷却流道,其特征在于:电机前端盖与前端轴承压盖之间设有容置所述前端轴承冷却流道(2)的前端环形容置腔。
3.根据权利要求2所述的一种燃料电池用离心式超高速空压机冷却流道,其特征在于:所述前端轴承冷却流道(2)内部设有前堵水槽。
4.根据权利要求2所述的一种燃料电池用离心式超高速空压机冷却流道,其特征在于:所述电机前端盖开设有允许所述第一流通管穿过的第一孔道和允许所述第二流通管穿过的第二孔道。
5.根据权利要求1所述的一种燃料电池用离心式超高速空压机冷却流道,其特征在于:电机外壳外套与电机外壳内套之间设有容置所述定子线圈冷却流道(3)的螺旋状容置腔。
6.根据权利要求1所述的一种燃料电池用离心式超高速空压机冷却流道,其特征在于:电机后端盖与后端轴承压盖之间设有容置所述后端轴承冷却流道(4)的后端环形容置腔。
7.根据权利要求6所述的一种燃料电池用离心式超高速空压机冷却流道,其特征在于:所述后端轴承冷却流道(4)内部设有后堵水槽。
8.根据权利要求6所述的一种燃料电池用离心式超高速空压机冷却流道,其特征在于:所述电机后端盖开设有允许所述第三流通管穿过的第三孔道和允许所述第四流通管穿过的第四孔道。
9.根据权利要求1所述的一种燃料电池用离心式超高速空压机冷却流道,其特征在于:所述冷却流道进口(1)与所述第一流通管连接处、所述前端轴承冷却流道(2)与所述第一流通管及所述第二流通管连接处、所述定子线圈冷却流道(3)与所述第二流通管及所述第三流通管连接处、所述后端轴承冷却流道(4)与所述第三流通管及所述第四流通管连接处、所述冷却流道出口(5)与所述第四流通管连接处均设有密封圈。
10.根据权利要求9所述的一种燃料电池用离心式超高速空压机冷却流道,其特征在于:所述第二流通管或所述第三流通管设有连接端,所述前端轴承冷却流道(2)或所述定子线圈冷却流道(3)或所述后端轴承冷却流道(4)设有对接端,所述连接端内周壁设有轴向滑槽(61)和与所述轴向滑槽(61)连通的周向卡槽(62),所述连接端轴向端面设有一圈密封圈容置槽一(63);所述对接端设有与所述轴向滑槽(61)及所述周向卡槽(62)配合对接的滑块凸起(71)和连接所述滑块凸起(71)与所述对接端内周壁的连接杆(72),所述对接端轴向端面设于一圈与所述密封圈容置槽一(63)对接的密封圈容置槽二(73),所述密封圈容置槽一(63)与所述密封圈容置槽一(63)形成容置密封圈的密封圈容置腔。
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