[发明专利]一种车用动力电池包的液冷热管理装置在审
| 申请号： | 201811299453.3 | 申请日： | 2018-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN109599639A | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 马哲树 | 申请（专利权）人： | 南京林业大学 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/635;B60L58/24 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 张弛 |
| 地址： | 210037 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液冷板 电池组 车用动力电池 管理装置 冷热 槽道 加热 冷却液分配器 电动车电池 动力电池组 热管理结构 新能源汽车 槽道结构 动力电池 内部设置 强化传热 温度分布 充放电 出液口 电池包 紧凑性 进液口 热流体 冷板 生热 电池 | ||
1.一种车用动力电池包的液冷热管理装置，其特征在于，包括板状的冷却液分配器(3)、若干液冷板(2)、电池组(1)；所述液冷板(2)的一端面上设有进液口(4)及出液口(5)，液冷板内部设有槽道(6)，所述槽道(6)的一端连通所述进液口(4)而另一端连通出液口(5)；
所述冷却液分配器的内表面的上部设有一排冷却液分配出口(8)，冷却液分配器的内表面的下部设有一排冷却液汇流进口(9)；且冷却液分配出口(8)及冷却液汇流进口(9)一一对应上下排列，冷却液分配器内部设有横向延伸的冷却液分配流道(11)，该冷却液分配流道(11)与冷却液分配出口(8)均连通；冷却液分配器内部设有横向延伸的冷却液回流流道(12)，该冷却液回流流道(12)与冷却液汇流进口(9)均连通；冷却液分配器上还设有与冷却液分配流道(11)一端连通的冷却液总进口(7)以及与冷却液回流流道(12)一端连通的冷却液总出口(10)；所述若干液冷板(2)平行排列并均与冷却液分配器的内表面连接，且每个液冷板(2)的进液口(4)与冷却液分配出口(8)一一对应连通，每个液冷板(2)的出液口(5)与冷却液汇流进口(9)一一对应连通；所述电池组(1)位于相邻两个液冷板之间，且电池组的两侧贴靠在液冷板外表面。
2.根据权利要求1所述的车用动力电池包的液冷热管理装置，其特征在于：所述冷却液总进口(7)及冷却液总出口(10)位于冷却液分配器的一个端面上。
3.根据权利要求1或2所述的车用动力电池包的液冷热管理装置，其特征在于：液冷板内部的槽道(6)选用矩形直流道、矩形S流道、圆形流道、Z型流道、马赛克流道、双层流道的其中一种。
4.根据权利要求1或2所述的车用动力电池包的液冷热管理装置，其特征在于：所述冷却液分配流道(11)与冷却液回流流道(12)不直接连通。
5.根据权利要求4所述的车用动力电池包的液冷热管理装置，其特征在于：冷却液回流流道(12)包括上层流道及下层流道，且上层流道及下层流道平行延伸，下层流道的一端连通冷却液总出口(10)，上层流道与冷却液汇流进口(9)连通；所述下层流道的另一端与上层流道通过U形管路连通。
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