[发明专利]电池框升降平衡装置在审
申请号: | 201811300056.3 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN109291780A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 于小兵;朱攀;耿明伟 | 申请(专利权)人: | 于小兵 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;F16F15/04 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池框 升降平衡装置 固定部位 上固定座 下固定座 拉绳 升降装置 固定座 弹簧 滑轮 上下升降移动 弹簧端部 弹簧拉伸 电池包 晃动 联动 配合 | ||
本发明的目的是提供一种能避免电池框晃动,便于电池包更换的电池框升降平衡装置。一种电池框升降平衡装置,电池框与固定部位间设有升降装置,升降装置用于使位于固定部位下侧的电池框进行上下升降移动,所述电池框与固定部位间配合有升降平衡装置,所述升降平衡装置包括弹簧、拉绳、上固定座和下固定座,所述电池框左右侧均至少设有一个下固定座,所述固定部位左右侧均至少设有一个上固定座,若干拉绳的一端与上固定座和下固定座中的一个固定座固定,第一滑轮设置在上固定座和下固定座中的另一个固定座上,拉绳半围绕所述第一滑轮,拉绳另一端与弹簧端部联动,弹簧设置在电池框或固定部位上,所述升降装置控制电池框下降,以使所述弹簧拉伸。
技术领域
本发明涉及一种新能源车,具体涉及一种新能源汽车用的电池框升降平衡装置。
背景技术
现有新能源车多设有电池包,为便于新能源车的使用,常通过更换电池包的方式实现新能源车电源的更换,电池包都放置在电池框内,需进行电池包更换时,通过电池框上的升降装置实现电池框的下降,待电池框下降后,从电池框周向侧取出电池包以实现电池包的更换。现有电池框在升降过程中,电池框左右侧存在上下晃动的情况;在电池框下降到位后,操作员在取出和放入电池框时,也容易造成电池框左右两侧上下晃动,不便于电池包的更换。
发明内容
本发明的目的是提供一种能避免电池框晃动,便于电池包更换的电池框升降平衡装置。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种电池框升降平衡装置,电池框与固定部位间设有升降装置,升降装置用于使位于固定部位下侧的电池框进行上下升降移动,所述电池框与固定部位间配合有升降平衡装置,所述升降平衡装置包括弹簧、拉绳、上固定座和下固定座,所述电池框左右侧均至少设有一个下固定座,所述固定部位左右侧均至少设有一个上固定座,若干拉绳的一端与上固定座和下固定座中的一个固定座固定,第一滑轮设置在上固定座和下固定座中的另一个固定座上,拉绳半围绕所述第一滑轮,拉绳另一端与弹簧端部联动,弹簧设置在电池框或固定部位上,所述升降装置控制电池框下降,以使所述弹簧拉伸。
进行电池框的升降时,弹簧被拉伸,通过弹簧的拉力以限制电池框左右端上下的晃动,以使电池框升降时更为稳定,以使电池框下降后更为稳定以便于电池包的更换。通过弹簧的弹力,以使电池框左右两侧都具有一个向上的预紧力,以实现整个电池框的平衡。其中,升降装置为现有新能源车所使用的任意一种升降装置。其中,根据需要设置下固定座的位置,能以对角的方式在电池框上设置两个下固定座,可以在电池框前侧和后侧都设置两个下固定座,可以在电池框左侧和右侧都设置至少一个下固定座,可以只在电池框前侧设置两个下固定座,可以只在电池框后侧设置两个下固定座。其中,根据需要设置弹簧的数量,当弹簧拉力足够时,可以只设置一个弹簧,也可设置多个弹簧以配合多根拉绳。其中,固定部位为车架或车身平台。
作为优选,所述弹簧设置于弹簧套筒内,所述弹簧套筒与电池框或固定部位固定,所述弹簧套筒内设有一个或两个弹簧,弹簧的一端与弹簧套筒固定,弹簧的另一端与拉绳联动;或弹簧套筒内设有一个弹簧,弹簧中部与弹簧套筒固定,弹簧两端均与拉绳固定。通过弹簧套筒实现对弹簧的保护,同时便于弹簧的安装固定。当电池框前后侧均设有两个下固定座时,可以设置一个弹簧,以使弹簧两端分别对前侧和右侧的下固定座进行拉紧;也可设置两个弹簧,一个弹簧用于对前侧下固定座的拉紧,另一个弹簧用于对后侧下固定座的拉紧;也可设置两个弹簧,一个弹簧用于电池框左前侧下固定座和电池框左后侧下固定座的拉紧,另一个弹簧用于电池框右前侧下固定座和电池框右后侧先固定座的拉紧。可使弹簧沿电池框左右方向设置,也可使弹簧沿电池框前后方向设置。
作为优选,所述电池框或固定部位上设有过渡座,所述过渡座上设有第二滑轮,所述拉绳半围绕所述第二滑轮,所述第二滑轮轴线与所述第一滑轮轴线垂直设置。过渡座和第二滑轮的设置,用于拉绳的转向,便于弹簧对下固定座的拉紧。
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