[发明专利]一种飞机座椅扶手生产用去毛刺装置

说明书

本发明涉及飞机座椅扶手生产的技术领域，特别是涉及一种飞机座椅扶手生产用去毛刺装置，其可以方便将处理后的扶手与钢针全面分离，提高实用性；并且可以方便控制加入工作箱内的研磨液的量，降低使用局限性；包括工作箱和箱盖；还包括筛分箱、左连接板、右连接板、两组左支撑弹簧、两组右支撑弹簧、左支撑板和右支撑板，左连接板和右连接板顶部中央区域分别设置有两组限位杆；还包括透明物料箱、密封盖、调节螺纹杆、移动塞、进液管和出液管，进液管和出液管上分别设置有左开关阀和右开关阀，出液管输出端与工作箱左侧壁连通。

技术领域

本发明涉及飞机座椅扶手生产的技术领域，特别是涉及一种飞机座椅扶手生产用去毛刺装置。

背景技术

众所周知，飞机座椅扶手生产用去毛刺装置是一种用于飞机座椅扶手生产过程中，对其表面的明显毛刺进行去除，以提高飞机座椅扶手的光洁度，方便后续处理的附属装置，其在扶手生产的领域中得到了广泛的使用；现有的飞机座椅扶手生产用去毛刺装置包括工作箱和箱盖，工作箱内设置有工作腔，并在工作箱顶部设置有取放口，取放口与工作腔相通，箱盖可拆卸闭合在工作箱顶部；现有的飞机座椅扶手生产用去毛刺装置使用时，在工作箱内加入大量的磁力钢针，将所需要进行处理的飞机座椅扶手放入工作箱内，同时加入研磨液并在工作箱内形成均匀的磁场分布，产生磁感效应，使磁力钢针与扶手进行全方位，多角度的研磨，去除扶手表面的毛刺批锋；现有的飞机座椅扶手生产用去毛刺装置使用中发现，其不方便将处理后的扶手与钢针全面分离，实用性较差；并且其不方便控制加入工作箱内的研磨液的量，从而导致其使用局限性较高。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种可以方便将处理后的扶手与钢针全面分离，提高实用性；并且可以方便控制加入工作箱内的研磨液的量，降低使用局限性的飞机座椅扶手生产用去毛刺装置。

本发明的一种飞机座椅扶手生产用去毛刺装置，包括工作箱和箱盖，工作箱内设置有工作腔，并在工作箱顶部设置有取放口，取放口与工作腔相通，箱盖可拆卸闭合在工作箱顶部；还包括筛分箱、左连接板、右连接板、两组左支撑弹簧、两组右支撑弹簧、左支撑板和右支撑板，所述筛分箱内设置有筛分腔，并在筛分箱顶部设置有进出口，进出口与筛分腔相通，所述筛分箱左侧壁、右侧壁、前侧壁、后侧壁和底部分别设置有多组通孔，所述左连接板和右连接板分别安装在筛分箱左侧壁和右侧壁顶部中央区域，所述工作箱内左侧壁和内右侧壁顶部分别设置有左收纳槽和右收纳槽，所述左收纳槽和右收纳槽均与工作箱顶部相通，所述两组左支撑弹簧和两组右支撑弹簧底部分别安装在左收纳槽和右收纳槽内底部，并且两组左支撑弹簧和两组右支撑弹簧顶部分别与左支撑板和右支撑板连接，所述左连接板和右连接板分别放置于左支撑板和右支撑板顶部，所述左连接板和右连接板顶部中央区域分别设置有两组限位杆，所述两组限位杆顶端均与箱盖底部接触；还包括透明物料箱、密封盖、调节螺纹杆、移动塞、进液管和出液管，所述透明物料箱安装在工作箱左侧壁上，并在透明物料箱内设置有收纳腔，所述透明物料箱底部设置有操作口，操作口与收纳腔相通，所述移动塞位于透明物料箱内部，所述密封盖安装在操作口出，所述调节螺纹杆顶端螺装通过密封盖中央区域并与移动塞底部接触，所述进液管输出端和出液管输入端分别与透明物料箱左侧壁顶部和顶部中央区域连通，并在进液管和出液管上分别设置有左开关阀和右开关阀，所述出液管输出端与工作箱左侧壁连通。

本发明的一种飞机座椅扶手生产用去毛刺装置，还包括左弹性固定圈和右弹性固定圈，所述左弹性固定圈和右弹性固定圈分别安装在左支撑板和右支撑板顶部中央区域，并且左弹性固定圈和右弹性固定圈分别套装在左连接板和右连接板上。

本发明的一种飞机座椅扶手生产用去毛刺装置，还包括两组顶板，所述两组顶板分别安装在两组限位杆顶端，并且两组顶板均与箱盖底部接触。

本发明的一种飞机座椅扶手生产用去毛刺装置，还包括升降板、滑轮和限位板，所述升降板安装在移动塞底部，并在升降板底部设置有滑槽，所述滑轮位于滑槽内，所述限位板安装在升降板底部，并在限位板中央区域设置有旋转孔，所述调节螺纹杆顶端穿过旋转孔并与滑轮底部接触。