[发明专利]一种汽车塑料件装配结构

说明书

本发明涉及一种汽车塑料件装配结构，包括A塑料件和B塑料件以及螺钉；A塑料件上设有定位柱；B塑料件上设有定位孔；A塑料件通过定位柱穿过定位孔，并通过螺钉将B塑料件固定在A塑料件上；本发明提供的汽车塑料件装配结构，保证了A塑料件和B塑料件之间良好的固定，保证了产品良好的外观匹配效果；并且本发明提供的方案可以节省零部件之间结构的布置空间，提高内部空间利用率和零部件之间的一致性，起到了良好的定位和固定效果，保证了产品良好的外观匹配效果，结构简单，稳定性好，装配方便。

技术领域

本发明属于汽车塑料件安装技术领域，具体涉及一种汽车塑料件装配结构。

背景技术

汽车内饰件作为汽车众多零部件中的重要一部分，主要提供汽车内部装饰，对乘员的保护功能；为了产品的美观性，需要保证内饰件之间定位关系良好，相对位置稳定，固定牢靠，能够保证在产品长期使用过程中的稳定性和可靠性，同时保证产品外观的装饰效果达到客户需求。

目前汽车内饰件主要方案是通过单独的产品定位结构和独立的固定结构来实现零部件之间的定位约束功能和固定功能，这种方式存在的缺点包括：内饰件的定位约束结构和固定结构相对复杂，定位结构存在没有固定不牢靠的问题，在结构布置空间不足的情况下，无法将定位约束结构和固定结构同时布置在有效的位置，进而不能实现产品之间良好的定位约束功能和固定功能。

发明内容

本发明设计了一种汽车塑料件装配结构，其解决了现有汽车塑料件装配结构复杂的问题。

为了解决上述存在的技术问题，本发明采用了以下方案：

一种汽车塑料件装配结构，包括A塑料件和B塑料件以及螺钉；A塑料件上设有定位柱；B塑料件上设有定位孔；A塑料件通过定位柱穿过定位孔，并通过螺钉将B塑料件固定在A塑料件上。

进一步地，A塑料件1还包括A塑料板；A塑料板上设有限制支撑筋；定位柱设置于A塑料板上，并位于限制支撑筋中心位置。

进一步地，定位柱和A塑料板一体成型；限制支撑筋呈环状设置于A塑料板上；定位柱和限制支撑筋之间通过加强筋连接。

进一步地，限制支撑筋沿A塑料板垂直方向高出0.09mm至0.11mm。

进一步地，B塑料件通过定位孔穿过定位柱，并抵接在限制支撑筋上，从而使B塑料件与A塑料板保持预设间隙。

进一步地，定位孔上还设有装配导向面；定位孔通过装配导向面套入定位柱上。

进一步地，装配导向面为倾斜面；倾斜面设置于定位孔的外端口处。

进一步地，定位孔上还设有定位约束面；定位孔通过定位约束面夹紧在定位柱上。

进一步地，定位约束面处定位孔的内径小于定位柱的外径。

进一步地，B塑料件包括B塑料板和塑料柱；塑料柱设置于B塑料板上；定位孔设置于塑料柱内；塑料柱外部通过加强筋与B塑料板固定连接。

该汽车塑料件装配结构具有以下有益效果：

本发明提供的汽车塑料件装配结构，具备定位和固定双重作用的汽车塑料件固定定位结构，能够实现定位功能，装配到位后，通过螺钉来固定A塑料件和B塑料件，保证定位结构装配到位并起到定位效果，最终实现A塑料件和B塑料件之间的精准定位，节省了结构布置空间，提高的定位的有效性和准确性，保证了A塑料件和B塑料件之间良好的固定，保证了产品良好的外观匹配效果；并且本发明提供的方案可以节省零部件之间结构的布置空间，提高内部空间利用率和零部件之间的一致性，起到了良好的定位和固定效果，保证了产品良好的外观匹配效果，结构简单，稳定性好，装配方便。

附图说明

图1：本发明一种汽车塑料件装配结构整体示意图；