[发明专利]具有雨、雾量检测功能和电子遮掩功能的风挡玻璃及汽车

说明书

本发明提供了一种具有雨、雾量检测功能和电子遮掩功能的风挡玻璃，包括外层玻璃板和内层玻璃板，两层玻璃板之间至少设有用于雨量传感的第一透明导电层和用于雾量传感的第二透明导电层，风挡玻璃包括电子遮阳区，雨量传感区和雾量传感区；电子遮阳区对应的两层透明导电层之间设有液晶层导电层，对应于雨量传感区的区域设有至少三个独立的雨量电极，导电层上对应于雾量传感区的区域设有至少两个独立的雾量电极，导电层上对应于电子遮阳区的区域设有多个相互绝缘的导电区域或整块导电区域；前风挡玻璃或仪表盘上设置有环境光传感器。本发明通过将电子窗帘与电容式触摸传感器传感电极共用同一导电层，以降低成本。

技术领域

本发明涉及一种玻璃，尤其涉及一种具有雨、雾量检测功能和电子遮掩功能的风挡玻璃及含该风挡玻璃的汽车。

背景技术

传统的用于检测汽车风挡玻璃上的雨量和雾量的雨雾传感器设置在风挡玻璃的内部，这种设置方式虽能测出风挡玻璃上的雨量和雾量，但是这种设置方式存在以下缺陷：

1.传统的雨雾传感器的电极采用不透明材料制作，因而要求将雨雾传感器的电极均设置在风挡玻璃的一定位置，不能设置在风挡玻璃上的任意位置。这种设置方式将导致雨雾传感器测出的雾量和雨量不准确，这是由于雨量和雾量在挡风玻璃上是离散型分布的，因而使得设置在风挡玻璃的一定位置的雨雾传感器很可能不能及时地检测出风挡玻璃上的雨雾，从而使得传统雨雾传感器检测出的雨雾量不准确，最终导致汽车上的雨刷系统和除雾系统不能及时地动作。

2.传统的雨雾传感器需要巨大的空间需求，并且传统的将雾量检测电容和雨量检测电容的两个电极均设置在玻璃上的的设置方式会影响风挡玻璃的美观程度，无法满足用户的视觉要求。

为了解决上述问题，申请号为201780003059.8的发明专利公开了一种内室与外部环境分隔的复合玻璃板，其包括内玻璃板，具有内侧表面的外玻璃板，和中间层，其将外玻璃板的内侧表面面对面地与所述内玻璃板的外侧表面接合，具有至少一个电容器的用于检测水分的电容性传感器，该电容器与被设置用于检测电容器的电容变化的传感器电子器件连接，其中电容器具有至少两个由透明导电涂层形成且电容性耦合的电极。

该专利通过在两层玻璃板之间设置透明的导电层，并在透明的导电层上设置电容性传感器的电极以克服传统的雨雾传感器存在的上述缺陷。但是，该专利仍存在下属缺陷：

在上述电容性传感器检测车外的雨量时，车内的雾气会对电容性传感器产生干扰，并且，车外的温度、电磁变化也会对电容性传感器产生干扰，从而导致上述电容性传感器无法准确地检测出车外的雨量，进而导致电容性传感器无法将准确的雨量信号反馈给控制雨刷动作的控制器控制雨刷系统进行相应地动作；同时，在上述电容性传感器检测车内的雾量时，车外的雨量、车内的温度，电磁变化等对电容性传感器也会造成干扰，从而导致上述电容性传感器无法准确地检测出雾量，进而导致上述电容性传感器无法将准确的雾量信号反馈给控制空调控制器控制空调除雾系统进行相应地动作。

遮阳板是汽车上的常见装置，其作用是遮挡阳光，使得光线不能直接照射在驾驶者的视线范围内，避免了由于阳光太刺眼而导致的暂时性的视觉模糊，减少了交通事故的发生率。另外遮阳板在夏天有降低车内灼热的作用，并且由于阻挡了阳光的照射还能避免真皮座椅和仪表板被紫外线所伤害，同时汽车遮阳板能够阻挡人的视线从而起到增加隐私性的效果，能增加车内财物的安全系数。

通常汽车上的遮阳板需要手动，然而手动操作容易使得驾驶者在驾驶车辆时注意力分散，极易引发交通事故。

至今为止，在汽车中安装遮阳板的设计被许多人提出，如中国申请号为201120494127.5的实用新型公开了一种遮阳板，其由遮阳板主体部和半透明遮光板构成，该遮阳板本体部设有收纳部，以及比收纳部更窄的开口部组成，可以通过调节收纳部内半透明遮光板的展开面积从而扩大遮阳板的遮光范围。