[发明专利]一种用于海上快速支援保障的地效飞机在审
申请号: | 201811301463.6 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN109573025A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 姜琬;曾友兵;安兵辉 | 申请(专利权)人: | 中国特种飞行器研究所 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64C35/02;B64C3/00;B64D27/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 俞晓祥 |
地址: | 448035*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 船身 地效飞机 上下水装置 机身 海上 支援 超低空飞行 飞行器设计 顶部设置 平滑曲面 应急救援 有效载重 中间区域 重要意义 装载空间 左右两侧 长宽比 三点式 双船体 舱门 尾翼 波槽 机翼 航程 水面 应用 | ||
1.一种用于海上快速支援保障的地效飞机,包括机身、机翼、尾翼和上下水装置,其特征在于:所述机身(1)的下部为船身,采用小长宽比双船体线型,船身底部中间区域为平滑曲面,船身采用大通舱设计,后部及顶部设置舱门,在船身前段左右两侧设置抑波槽,船身下部布置前三点式上下水装置。
2.根据权利要求1所述的地效飞机,其特征在于:所述船身在舭线以下包括对称并列的两个船体,船体采用单断阶“V”型船型。
3.根据权利要求2述的地效飞机,其特征在于:在船身内布置和存放任务载荷,通过舱门对任务载荷进行装载、投放和回收。
4.根据权利要求1或2述的地效飞机,其特征在于:所述机翼为中等展弦比梯形翼,选用层流翼型且中单翼下反布置,包括主翼(2)、外翼(3)以及两者之间的端板(10),外翼(3)和主翼(2)均为梯形。
5.根据权利要求4述的地效飞机,其特征在于:襟翼(6)选用后退式襟翼,在外翼(3)上设置扰流片和副翼(7)。
6.根据权利要求5述的地效飞机,其特征在于:所述尾翼采用对称翼型,包括垂尾(4)和平尾(5),垂尾(4)采用双垂尾布局,后部设方向舵(9),平尾(5)为矩形翼,位于垂尾(4)梢部,后部设升降舵(8)。
7.根据权利要求6述的地效飞机,其特征在于:所述发动机(11)选用两台大功率涡桨发动机,布置于机身(1)背部。
8.根据权利要求7述的地效飞机,其特征在于:还配置了燃油系统、液压系统、环控系统、航电系统、操纵系统和电气系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国特种飞行器研究所,未经中国特种飞行器研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811301463.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种基于供电管理设备的无人机应急回收方法
- 下一篇:一种无人航拍检测用无人机