[发明专利]一种带组合热管的圆柱形电池液冷模组在审

专利信息
申请号: 201811301681.X 申请日: 2018-11-02
公开(公告)号: CN109378549A 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 程德勇;周长旭;施华军;宗明浩 申请(专利权)人: 天臣新能源有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/617;H01M10/6552;H01M10/6554;H01M10/6568
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 李丽君
地址: 210000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 管式热管 凸块 组合热管 板式热管 圆柱形电池 电池模组 上支架 下支架 液冷板 模组 液冷 填充 圆柱面接触 圆柱形电芯 空心结构 散热方式 散热能力 液态工质 组装方便 硅胶块 接触端 冷却液 组合型 穿设 电芯 负压 根管 均温 热管
【说明书】:

发明涉及一种带组合热管的圆柱形电池液冷模组,由上而下依次包括液冷板、组合热管和电池模组,所述电池模组由上支架、下支架和若干个圆柱形电芯组成,所述下支架上设有若干个第一异型凸块,所述上支架的下方设有若干个与第一异型凸块相同的第二异型凸块,所述组合热管由板式热管以及设在板式热管下方的若干根管式热管组成,在所述管式热管内填充负压液态工质,每个所述管式热管均对应穿设一个第二异型凸块,在每个所述管式热管与第二异型凸块的接触端外侧均套设硅胶块,所述液冷板的内部为空心结构,其内填充冷却液;本发明组装方便,管式热管与电芯圆柱面接触,可增强散热能力,板式热管与管式热管的组合型散热方式,均温效果更好。

技术领域

本发明涉及动力电池热管理技术领域,具体来说是涉及一种带组合热管的圆柱形电池液冷模组。

背景技术

动力电池在使用中,需要在合适的温度下才能保证其正常的使用;目前在电池成组后,在大倍率充放电时多存在发热严重、内部温度分布不均匀等问题,严重影响电池寿命。

目前常见的热管理大多采用风冷和液冷方案,风冷往往难以解决温度均匀性和地区推广等问题,因此更多的采用液冷方案;液冷主要通过在电池模组内布置液冷板,液冷板内设置流道,冷却液在流道中循环的方式,将电芯产生的热量带走。

常见的电芯结构可分为方形、软包和圆柱形电芯,方形和软包由于其较大的表面,保证了其与液冷板换热时较大的接触面积,换热效率高。圆柱形电芯由于其特殊的圆形结构,液冷板往往无法有效与其进行接触,从而导出电芯产生的热量。

常见的形式一般为底部冷板平铺式或蛇形管缠绕式等进行导热。平铺式冷板结构通过与电芯端部接触进行换热,电池单体间温差大,效果差;蛇形管缠绕结构,流阻较大,工艺可操作性差。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述所存在的缺陷,提供一种组装方便、散热能力强、均温效果好的带组合热管的圆柱形电池液冷模组。

为实现上述目的,本发明的技术方案如下:

一种带组合热管的圆柱形电池液冷模组,其特征在于,由上而下依次包括液冷板、组合热管和电池模组,所述电池模组由上支架、下支架和设在上支架与下支架之间的若干个圆柱形电芯组成,所述下支架上设有若干个第一异型凸块,所述第一异型凸块由四个半圆弧面相接而成,且每个半圆弧面的一侧下方均开有第一电芯固定孔,所述上支架的下方设有若干个与第一异型凸块相同的第二异型凸块,在所述第二异型凸块的每个半圆弧面的一侧上方均开有第二电芯固定孔,在竖直方向相对的所述第一电芯固定孔与第二电芯固定孔之间置设圆柱形电芯,所述组合热管由板式热管以及设在板式热管下方的若干根管式热管组成,所述管式热管与板式热管之间连通,在所述管式热管内填充负压液态工质,每个所述管式热管均对应穿设一个第二异型凸块,在每个所述管式热管与第二异型凸块的接触端外侧均套设硅胶块,所述硅胶块的形状与第二异型凸块的形状相同,所述液冷板的内部为空心结构,其内填充冷却液,在所述液冷板的一侧分别开有进水嘴和出水嘴。

作为优选的技术方案,还包括硅胶垫片,所述硅胶垫片铺设在液冷板与板式热管之间。

作为优选的技术方案,还包括隔热板,所述隔热板铺设在上支架与板式热管之间。

作为优选的技术方案,所述负压液态工质包括乙醇或丙酮或水。

作为优选的技术方案,所述液冷板由铝制材料制成。

作为优选的技术方案,所述硅胶块的高度小于或等于第一异型凸块与第二异型凸块对接后的高度。

作为优选的技术方案,所述第一异型凸块与第二异型凸块对接后的高度等于圆柱形电芯插入第一电芯电芯固定孔与第二电芯固定孔后漏出的圆柱面高度。

本发明的有益效果为:结构简单、组装方便,管式热管与电芯圆柱面接触,可增强散热能力,板式热管与管式热管的组合型散热方式,均温效果更好,工艺可操作性较高。

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