[发明专利]一种大厚度桩筏基础减荷隔离层的结构及施工方法在审
申请号: | 201811302132.4 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN109457717A | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 吴小平;张逸;罗杰;刘俊;赵龙俊;熊政 | 申请(专利权)人: | 中建四局第六建筑工程有限公司 |
主分类号: | E02D27/01 | 分类号: | E02D27/01;E02D27/12 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 天然地基 隔离层 减荷 筏板 桩筏基础 铺设 防水混凝土 混凝土垫层 卷材防水层 砂浆找平层 长期荷载 建筑基础 疲劳破坏 施工工期 依次设置 保护层 挤塑板 直接力 施工 地下 | ||
1.一种大厚度桩筏基础减荷隔离层的结构,包括设置在地下天然地基(1)与筏板基础(7)之间的人工地基孔桩(8);其特征在于:在地下天然地基(1)与筏板基础(7)之间的人工地基孔桩(8)间隙中设有减荷隔离层;减荷隔离层包括由下至上依次设置的混凝土垫层(2)、砂浆找平层(3)、卷材防水层(4)、混凝土保护层(5)和挤塑板(6)。
2.根据权利要求1所述大厚度桩筏基础减荷隔离层的结构,其特征在于:所述挤塑板(6)的厚度为8~12mm。
3.根据权利要求1所述大厚度桩筏基础减荷隔离层的结构,其特征在于:所述挤塑板(6)的抗压强度为100~300kPa。
4.根据权利要求1所述大厚度桩筏基础减荷隔离层的结构,其特征在于:所述挤塑板(6)的弹性模量为0.3~1MPa。
5.根据权利要求1所述大厚度桩筏基础减荷隔离层的结构,其特征在于:所述筏板基础(7)为大厚度钢筋混凝土筏板基础,筏板基础(7)的厚度不小于1000mm。
6.一种用于权利要求1~5所述任一结构的施工方法,其特征在于:在进行大厚度桩筏基础减荷隔离层的结构施工时,按以下步骤进行施工:
步骤一、施工人工地基孔桩,孔桩应延伸至地下天然地基;待孔桩的混凝土强度达到设计强度100%后,通过机械设备将孔桩与孔桩之间的岩土清理掉,预留200~300mm采用人工清理;
步骤二、在地下天然地基上施工混凝土垫层;
步骤三、在混凝土垫层上施工找平层;
步骤四、在找平层上铺设卷材防水层;
步骤五、在卷材防水层上施工混凝土保护层;
步骤六、在混凝土保护层强度达到1.2N/mm2后 , 在其上直接铺设挤塑板;
步骤七、在挤塑板上施工筏板基础。
7.根据权利要求6所述施工方法,其特征在于:在进行筏板基础施工时,筏板基础内的钢筋网全部采用机械连接或绑扎连接:严禁采用焊接。
8.根据权利要求6所述施工方法,其特征在于:所述找平层和混凝土保护层的平整度偏差控制在±5mm。
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