[发明专利]一种智能充值的车载单元装置

说明书

本发明实施例公开了一种智能充值的车载单元装置，所述装置包括读取单元、主控单元、移动通信模块和后台充值服务器；读取单元，读取当前待通行车辆对应的ETC账户信息，并将读取出的ETC账户信息传输至主控单元；主控单元，在读取单元读取出的ETC账户信息显示出：ETC账户对应的账户余额值小于确定出的当前待通行车辆对应的通行费用，主控单元通过移动通信模块与后台充值服务器通讯，根据预设规则，从与ETC账户绑定的支付账户上扣除相应的通行费用，以便于完成对ETC账户的自动充值。本发明的方案，当用户的ETC账户信息显示账户金额不足时，能够做到：对用户的ETC账户进行自动充值，简化了现有繁琐的充值过程，实现了无感充值，提高了用户体验度。

技术领域

本发明涉及高速公路不停车收费技术领域，具体涉及一种智能充值的车载单元装置。

背景技术

OBU(On board Unit，车载单元)的支付能力，是现有ETC(Electronic TollCollection，不停车电子收费系统)高速通行的基础。其中，车载单元OBU采用DSRC(Dedicated Short Range Communication)技术，与RSU进行通讯的微波装置。在ETC系统中，OBU放在车上，路边架设路测单元(RSU-Road Side Unit)，相互之间通过微波进行通讯。ETC不停车电子收费系统是目前较先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯。

目前，常规的OBU设计，是往OBU内插入一张用户IC卡，IC卡为电子钱包，卡内存有金额。OBU通过内置读卡单元，采用13.56M近距离通信技术与IC卡进行通信。用户在通过ETC车道时，OBU对用户IC卡进行读写操作，从而完成扣费并通行。OBU与用户IC卡操作过程中，当IC卡余额不足，会导致扣费失败，影响通行效果。

当用户IC卡金额不足时，需要采用相应的充值设备或用户到营业厅，对用户IC卡进行充值操作，整个充值过程程序繁琐，需要消耗用户宝贵的时间，用户体验度低。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种智能充值的车载单元装置，用以解决现有当用户ETC账户余额不足时，充值过程繁琐，用户体验度低的问题。

为实现上述目的，本发明实施例提供一种智能充值的车载单元装置，其特征在于，包括读取单元、主控单元和移动通信模块；所述读取单元，读取当前待通行车辆对应的ETC账户信息，并将读取出的所述ETC账户信息传输至所述主控单元；所述主控单元，在所述读取单元读取出的所述ETC账户信息显示出：所述ETC账户对应的账户余额值小于确定出的当前待通行车辆对应的通行费用，所述主控单元通过所述移动通信模块与后台充值服务器建立通讯连接，并进行通讯，根据预设规则，从与所述ETC账户绑定的支付账户上扣除相应的通行费用，以便于完成对所述ETC账户的自动充值过程。

可选地，所述装置还包括安全验证接口，所述安全验证接口设置于所述主控单元和所述读取单元之间，通过所述安全验证接口，将读取出的所述ETC账户信息传输至所述主控单元。

可选地，所述ETC账户信息至少包括以下一项：

当前待通行车辆对应的第一入口信息、当前待通行车辆对应的第二出口信息、当前待通行车辆对应的行驶路径信息、确定出的当前待通行车辆待支付的通行费用信息、当前待通行车辆对应的交易流水号信息。

可选地，所述安全验证接口对应于所述读取单元读取所述ETC账户信息所采用的加密和/或解密算法。

可选地，所述读取单元读取所述ETC账户信息所采用的加密算法为对称性AES加密算法，和/或，所述读取单元读取所述ETC账户信息所采用的解密算法为对称性AES解密算法。

可选地，所述读取单元读取所述ETC账户信息所采用的加密算法对应于预设第一加密权限，和/或，所述读取单元读取所述ETC账户信息所采用的解密算法对应于预设第二解密权限。