[发明专利]一种驱动电机拆装机构

说明书

本发明公开了一种驱动电机拆装机构，包括基板和机床本体，所述基板顶端的中部开设有滑槽，所述滑槽的内部放置有移板，所述移板侧壁的四角均安装有滚轮，所述移板的顶端固定有限位杆、低速电机和把手，所述限位杆安装有两组，所述低速电机位于两组限位杆之间，所述低速电机与限位杆位于把手的左侧，所述低速电机的电机轴上安装有丝杆，所述限位杆贯插于杆壳的内部，所述杆壳固定于电机壳的外壁，所述电机壳的顶端开设有第一螺纹孔。本发明通过驱动电机可基于限位杆上进行升降，从而利于使主动齿与链条之间分离，且驱动电机安装于电机壳的内部，利于达到快速拆卸的效果，大大提高了驱动电机拆装时的工作效率。

技术领域

本发明涉及机电一体化技术领域，具体为一种驱动电机拆装机构。

背景技术

目前，机电一体化专业主要培养具有机械、电子、液（气）压一体化技术基本理论，掌握机电一体化设备的操作、维护、调试和维修，掌握应用机电一体化设备加工的工艺设计和加工工艺的基本方法和基本技能的中级工程技术人才，机电一体化技术专业应用领域广泛，毕业生面向各行业，主要从事机电设备、自动化设备和生产线的的设计、制造、安装、调试、运行、维修与检测工作，机电一体化一般由电机为作为驱动装置，在电机长期工作损坏后，需要进行拆卸维修，且大多数机电一体设备机构复杂，电机拆卸时需要将电机电机轴上的齿轮或链条进行分离，大大增加了工作量，降低工作效率，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种驱动电机拆装机构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种驱动电机拆装机构，通过驱动电机可基于限位杆上进行升降，从而利于使主动齿与链条之间分离，且驱动电机安装于电机壳的内部，利于达到快速拆卸的效果，大大提高了驱动电机拆装时的工作效率，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种驱动电机拆装机构，包括基板和机床本体，所述基板顶端的中部开设有滑槽，所述滑槽的内部放置有移板，所述移板侧壁的四角均安装有滚轮，所述移板的顶端固定有限位杆、低速电机和把手，所述限位杆安装有两组，所述低速电机位于两组限位杆之间，所述低速电机与限位杆位于把手的左侧，所述低速电机的电机轴上安装有丝杆，所述限位杆贯插于杆壳的内部，所述杆壳固定于电机壳的外壁，所述电机壳的顶端开设有第一螺纹孔，所述电机壳的内部安装有驱动电机，所述驱动电机的电机轴上安装有主动齿，所述机床本体的内部安装有固辊架，且固辊架安装有多组，所述固辊架的内部贯插有转辊，所述转辊的左端安装有从动齿，所述从动齿上连接有链条，且链条贯穿于机床本体的底端。

作为本发明的一种优选实施方式，所述电机壳的底端固定有杆架，所述杆架内部的底端开设有第二螺栓孔。

作为本发明的一种优选实施方式，所述丝杆位于第二螺纹孔的内部，且丝杆与第二螺纹孔为螺栓连接，所述丝杆的外壁包裹有扳手壳。

作为本发明的一种优选实施方式，所述链条的另一端与主动齿连接，所述主动齿通过链条与从动齿啮合。

作为本发明的一种优选实施方式，所述限位杆的顶端固定有第一气罩，所述第一气罩的内部安装有第一风机，所述第一气罩位于驱动电机的正上方。

作为本发明的一种优选实施方式，所述基板的左端固定有第二气罩，所述第二气罩的顶端连通过输气硬管，且输气硬管的另一端连通有U型气壳。

作为本发明的一种优选实施方式，所述第二气罩的内部安装有第二风机，所述U型气壳的内壁均匀开设有出气孔，所述驱动电机的电机轴位于U型气壳的内部。

作为本发明的一种优选实施方式，所述基板的两端均连接有固栓块，且固栓块的内部开设有第三螺纹孔，所述基板顶端的两侧均开设有第四螺纹孔。

作为本发明的一种优选实施方式，所述第一螺纹孔、第三螺纹孔与第四螺纹孔的内部均安装有螺栓。