[发明专利]一种汽车配件用冲压模具

说明书

本发明属于冲压模具技术领域，具体涉及一种汽车配件用冲压模具，包括底板，所述底板上固定连接有两个垂直放置的支撑板，两个所述支撑板之间固定连接有底座，所述底座上表面设置有下模具，所述支撑板顶端固定连接有水平放置的横板，所述横板上方设置有冲压油缸，所述冲压油缸底端连接有伸缩杆，所述伸缩杆底端固定连接有下压器，所述下压器为底端开口的箱体，所述下压器内转动连接有水平放置的第一转轴，所述第一转轴一端延伸至下压器外部，克服了现有技术的不足，在一个冲压机上设置两个冲压模具，可以满足不同的冲压件的冲压要求，降低了生产成本，两个冲压模具的快捷变换降低了操作人员的工作强度，提高了冲压的工作效率。

技术领域

本发明属于冲压模具技术领域，具体涉及一种汽车配件用冲压模具。

背景技术

汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。

当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。归纳起来就是：1. 汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称；2. 汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具；3. 汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具；4. 汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。

在对汽车的冲压件进行冲压时需要用到不同的冲压模具，如果每种冲压模具使用一个冲压机会提高生产的成本，如果更换冲压模具，需要耽误大量的时间，影响冲压的效率，同时提高了工作人员的工作量。

发明内容

本发明的目的是提供了一种汽车配件用冲压模具，克服了现有技术的不足，在一个冲压机上设置两个冲压模具，可以满足不同的冲压件的冲压要求，降低了生产成本，两个冲压模具的快捷变换降低了操作人员的工作强度，提高了冲压的工作效率。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下：

一种汽车配件用冲压模具，包括底板，所述底板上固定连接有两个垂直放置的支撑板，两个所述支撑板之间固定连接有底座，所述底座上表面设置有下模具，所述支撑板顶端固定连接有水平放置的横板，所述横板上方设置有冲压油缸，所述冲压油缸底端连接有伸缩杆，所述伸缩杆底端固定连接有下压器，所述下压器为底端开口的箱体，所述下压器内转动连接有水平放置的第一转轴，所述第一转轴一端延伸至下压器外部，且第一转轴位于下压器外部的一端连接有驱动电机，所述第一转轴两侧均设置有水平放置的上模具，所述上模具靠近第一转轴的一侧两端均固定连接有连接杆，所属连接杆远离上模具的一端与第一转轴固定连接，所述底座内设置有第二转轴，所述第二转轴上设置有两个固定连接的凸轮，两个所述凸轮顶部活动连接有一个水平放置的顶出板，所述支撑板远离下压器的一侧设置有水平放置的主动轴，所述主动轴靠近支撑板的一端与支撑板转动连接，且主动轴远离支撑板的一端连接有手柄，所述第二转轴靠近手柄的一侧延伸至支撑板外部，所述第二转轴和主动轴外侧均设置有皮带轮，所述皮带轮之间通过皮带连接。

进一步，所述下压器底端两侧固定连接有支撑柱，所述下模具上固定连接有保护块，所述保护块顶端开有凹槽，且凹槽内固定连接有弹簧，所述弹簧顶端固定连接有连接块，所述支撑柱位于连接块的正上方。

进一步，所述连接杆靠近下压器的一侧开设有螺纹孔，所述下压器两侧外壁上设置有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓通过螺纹与螺纹孔连接。

进一步，所述驱动电机一端与下压器外壁固定连接，所述驱动电机与外接电源连接。

本发明与现有技术相比较，具有以下有益效果：