[发明专利]一种可回收车用过滤器滤网

说明书

本发明属于车用过滤器技术领域，具体涉及一种可回收车用过滤器滤网，包括外部边框和中间过滤网，所述外部边框内侧正中间设有档环结构，所述档环结构上方位置均设有分体式中间过滤网，所述外部边框内侧上下位置均设有与分体式中间过滤网配合的压紧框，所述压紧框其中一侧铰连接机构固定在外部边框上，另一侧设有水平延伸板，所述水平延伸板上设有U型槽口，所述外部边框上与U型槽口对应的边沿位置设有翻转式压紧机构，克服了现有技术的不足，将外部边框和中间过滤网设计成分体式结构，且外部边框上下位置均采用压紧框固定有过滤网，在过滤网更换过程中只需更换中间的过滤网即可，大大的降低了更换成本，降低了塑料垃圾的产生，节能环保。

技术领域

本发明属于车用过滤器技术领域，具体涉及一种可回收车用过滤器滤网。

背景技术

汽车空调滤清器是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器。采用高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布；结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。滤清器还能高效过滤吸附颗粒杂质达到滤油、净化空气性能的同时，又能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有机气体，是各类高档汽车、轿车、商务用车中作汽车空调滤清器用的一种理想的材料。

其中现有的滤网外部边框和中间过滤网为一体式结构，更换后的废旧滤网回收困难，且在造成大量的塑料垃圾。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可回收车用过滤器滤网，克服了现有技术的不足，将外部边框和中间过滤网设计成分体式结构，且外部边框上下位置均采用压紧框固定有过滤网，在过滤网更换过程中只需更换中间的过滤网即可，大大的降低了更换成本，降低了塑料垃圾的产生，节能环保。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下：

一种可回收车用过滤器滤网，包括外部边框和中间过滤网，所述外部边框内侧正中间设有档环结构，所述档环结构上方位置均设有分体式中间过滤网，所述外部边框内侧上下位置均设有与分体式中间过滤网配合的压紧框，所述压紧框其中一侧铰连接机构固定在外部边框上，另一侧设有水平延伸板，所述水平延伸板上设有U型槽口，所述外部边框上与U型槽口对应的边沿位置设有翻转式压紧机构。

进一步，所述压紧框与档环结构相邻的一面通过弹簧结构设有活动框。

进一步，所述翻转式压紧机构包括圆柱结构和套在圆柱结构上的活动块，所述圆柱结构底部设有连接孔，上方设有挡块，所述活动块和挡块之间设有弹簧结构。

进一步，所述档环结构内侧上下位置均设有与分体式中间过滤网配合的垫网，所述垫网为金属网格结构。

本发明与现有技术相比较，具有以下有益效果：

本发明所述一种可回收车用过滤器滤网，将外部边框和中间过滤网设计成分体式结构，且外部边框上下位置均采用压紧框固定有过滤网，在过滤网更换过程中只需更换中间的过滤网即可，大大的降低了更换成本，降低了塑料垃圾的产生，节能环保。

附图说明

图1为一种可回收车用过滤器滤网的结构示意图。

图2为一种可回收车用过滤器滤网的局部放大结构示意图。

图3为压紧框的结构示意图。

图4为翻转式压紧机构的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。